Аккумулятор Только вопросы эксплуатации - выбор АКБ в другой теме!

ПРОВЕДИ ЦИКЛ (ЗАРЯД-РОЗРЯД),А ТО ОНИ ТОЛЬКО ЭЛЕКТРОЛИТ ЗАЛИЛИ И СРАЗУ НА АВТО СТАВЯТ.У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКОЕ БЫЛО,КОГДА ТОЛЬКО МАШИНУ КУПИЛ.

Проверь сколь генератор зарядки выдает, массу проверь.

посмотри в банках аккума уровень электролита. крышку откручиваешь и если видно что пластины торчат, знач мало жидкости

Спасибо;) мне тоже посоветовали провести цикл разряда заряда

ПЕРЕНЕСЕНО:
Андрей Коваленко
Прошу прощения, если тема уже поднималась. Не нашел.

Сегодня по пути с работы заехал на заправку. Минуты 2 машина была заглушена с включеными фарами и музыкой. Когда попытался завести - ноль... Стартер вообще не крутит, магнитола начала глючить, стрелка заряда АКБ в самом низу.
Нашел доброго человека - прикурился - поехал... Только стрелка заряда по прежнему внизу и фары еле светят. Музыку попробовал включить - работает только при выключенных фарах.
Подскажите что это и как лечится? С работы заводился с пол-оборота...
P.S. машина б/у, взял совсем недавно...

По вопросу "Что это":
- аккумулятор не полностью заряжен,
-замыкание внутри батареи
-аккумулятор выработал срок службы и не держит заряд.
"Как лечится":
-во первых, чтобы"лечить", у "доктора" должны быть медикаменты и диагностическое оборудование: дистилированная вода, мультиметр, ареометр, нагрузочная вилка, зарядное устройство.
-во-вторых, сначала ставится диагноз (вот как раз с помощью приборов)
-проверяется уровень электролита, аккумулятор заряжают с помощью зарядного устройства. Методики разные - либо восстановительный заряд, либо обычный.
-и не надо никаких иллюзий: если пластины осыпались - лечение не поможет, аккумулятор сдается на металлолом и приобретается новый.

а как по мне гена шалит. не успевает он аккум заряжать. там еще и музыка какая та...

Думаю, тогда бы он начал свою повесть с показаний индикатора во время движения на разных оборотах ДО этой беды. А то приехал и за 2 минуты все погасло. Я подумал - машина б\у, аккумулятор б\у...
А может и генератор...

Алексей, не может аккум за 2 минуты так умереть. если он убитый не будет ездить вообще. сугубо личное мнение.

Ездить будет, даже если банки замкнуло(пока проводка не полыхнет) я видел мужик гонял на волге, ток заводился с толкача, с проводов коротило)

Пытаюсь восстановить циклическим режимом Мутлу приятеля. За сутки с 11, 9 напряжение поднялось до 12, 5. А перехожу на автоматический - бац и сразу 14, 2 и заряд прекращается. Сульфатация наверно, блин...

есть все кроме вилки))

жаль нельзя несколько ответов дать, нет только нагрузочной вилки

Да, к сожалению некоторое несовершенство в организации опросов есть. У меня например. сейчас необслуживаемый аккумулятор. Но все указанные девайсы есть. И я обслуживаю АКБ всех своих знакомых-автомобилистов.))

Все,кроме нагрузочной вилки,хочу в будущем и ее приобрести.

У меня то ж необлуживаемый, потому только зарядка да мультиметр в ходу, да и то один раз, когда габариты и ближний свет на холоде на 4 часа оставил. Стартер тока тык-тык делал и усе

простите за юзерский вопрос, каков функионал нагр. вилки? Мерить эдс под нагрузкой, равной мощности самой вилки?

Во -первых, ЭДС - это по определению напряжение источника БЕЗ нагрузки.
Во-вторых, вилка может замерять и ЭДС и напряжение под нагрузкой. Ес-сно равной сопротивлению нагрузочного резистора. установленного внутри нее. Раскаляет до красна!))

Спасибо за толковый ответ

Пусть табличка тут лежит, а то надоело уже отвечая, набивать по новой каждый раз.
Напряжение на клеммах АКБ на холостом ходу (без нагрузки) - процент заряженности:
12,7 - 100%
12,5 - 75%
12,3 - 50%
12,1 - 25%
менее 11,9 - 0%

Алексей, со мной один мужик спорил что 7-8 вольт хватит что бы завелась класика. кто ему верит?))) возможно ли такое?

Ar, если прокрутит и БСЗ, то может и заведется. При прогретом масле.
Спорить - занятие неблагодарное. Можно просто поэкспериментировать. Разряженную АКБ взять . да и попробовать.

Алексей, слишком много условий. и вряд ли он знает что такое бсз. понял. спасибо.

Я так понимаю. что вопрос вызван данными таблицы. Но ведь там основным параметром выступает емкость. И если она и равняется нулю, то не факт, что при таком напряжении прокрутка невозможна. Я например, запускал при 9 вольтах. Ниже по моему не крутило уже . Но это зимой. да на холодном масле.