Без бэ:ХХ свой канал.Если неплотность и подсос воздуха ,то обеднение-которое может вызвать: а)провал при разгоне,то бишь резком нажатии на гашетку; б)неустойчивость ХХ ;в)еще чего-нить)))
Э-э,подгоняю,по ходу,действительно,неплотности привода 2-ой камеры не должно влиять на холостой ход.Канал этот от диффузора,значит-до дроссельной заслонки,которая на режиме ХХ должна быть ПОЛНОСТЬЮ закрыта.
Но если заслонка:что 1-ой,что 2-ой камер хоть чуток недозакрывается при отпущенной педали ,тогда:к примеру,дырявая мембрана привода или неплотная ее крышка повлияют и на холостой:дополнительный подсос воздуха,едрен батон)
Что-то пусковое устройство меня расстраивает. Заменил мембрану, оказалось новая травит воздух лучще чем старая, поехал купил не травящую мембрану, все равно пусковое устройство разрежение не держит. Замазал все герметиком - не помогло, травит и все тут. Что ж там такое еще травить может?
люди подскажите карб 2105.машина стала бензин хавать 11 литров на 63 км в воздушных жиклерах стал бензин виден тянет как бешеная машина.как уменьшить расход топлива?
При запуске холодного двигателя на полностью вытащенном подсосе машина почти тут же глохнет. При даче резко газа на бензе подтупливает. Оказалось телескопическая тяга подклинивала. Заменил и все нормуль.
Нет, полностью вытянутый подсос соответствует полностью закрытой заслонке 2 камеры. Убранный подсос соответствует вертикальному положению заслонки. У тебя заслонка при убранном подсосе вертикальна?
жиклеры поставить на
карб ОЗОН 2105-20 для
двигла 1.5
Оказалось телескопическая тяга подклинивала. Заменил и все нормуль.