Найти причину 15 минут. Съездить в магазин 30 мин. Поплавок 60 рублей, мембрана 10 рублей, билет 20 рублей. Ни сказати ни одного матерного слова, обнаружив что новая мембрана травит воздух намного сильнее чем старая - бесценно.
герметик абро черный, я им стекла фар приклеивал. в шприц выдавливаешь герметик, и через иголку аккуратно наносишь герметик на стыки клепки с мембраной с обеих сторон. мембрану ускорительного насоса я бы им герметизировать бы не стал, ибо там нужен стойкий к агрессивным средам уже
Дмитрий, смесь бедная! обогощать нужна, в первую очередь проверь слон, точнее льется ли с него бенз струей, если нет, смотри мембрану ускорительного насоса! перепроверь жиклеры!
По поводу провала-согласен с Михаилом;но уточню:"москвичевский" ДААЗ-2140..(дальше цифирок не помню)),например:с пневмоприводом и вообще идентичен "Озону",по виду такой же,под капотом только с левой стороны.И чем пресловутый мех.привод лучше,непонятно;надежней?-притянуть там как надо,чтоб исключить неплотности в вакуумном приводе,кстати также возможная причина провала и неустойчивого ХХ.
ОЗОНЕ 2105 грамотно
сделать механический
привод открытия 2
камеры