Предлагаю здесь задавать вопросы, ответы на которые вы НЕ нашли в гугле, яндексе, на семеркеинфо и в других поисковых системах, а также в мурзилке к Вашему авто
Борис, Борис, разбалансировки чего? кардана? я подушки другие поставил и от этого кардан сбился? подушки жестче? почему тогда двиг теперь не колыхнется и вибраций от него никаких? если бы они были жестче я бы в салоне уж точно сразу разницу уловил. масло текло из сальника вторичного вала коробки, поменял сальник, не помогло, поставил центрирующую втулку, течь перестало, а говорили замени сальник, но никто про нее не вспомнил, даже на нескольких сто никто не обратил на ее отсутствие внимание, намек понятен? сейчас уже второй сальник вторичного вала потек, причем на 10000 не хватило. вернусь к кардану. после смены подушек двигателя появился звон передней части кардана и слышен хруст шлицевого соединения, появилась вибрация после 120 км/ч да такая, что весь кузов резонирует. как я определил что кардан? элементарно по слуху и ощущениям, что вибрация идет из тоннеля салона, блин!! не сзади, не спереди, а по всему тоннелю!! раньше и 160 давал редко никаких шумов не было! раньше, блин это не 100000 км назад, а всего лишь 10-15 тыщ, езжу в основном спокойно и аккуратно, поэтому ни в какие басни про неожиданную разбалансировку кардана я не верю, т.к. никаких манипуляций я с ним не производил! мне забить на постоянно вытекающее масло из коробки? менять сальник вторичного вала каждые 5-10 тыщ? или купить иномарку? какие еще дельные советы будут???
Павел, ты кардан снимал когда сальник в коробке менял?снимал!...так че пишешь что ни каких манипуляций с карданом небыло?...а то что вибрация от кардана,ты это ни как определить не мог...может быть не отбаллансированое колесо и машину всю колотить будет,что фиг поймешь откуда эти вибрации,а ты каким то магическим образом,уверен что это кардан...да бредятину ты какую то пишешь....значит получается что у тебя машина раньше при не вибрировала и не хрустело со шлицов,и ты никуда не лез,не снимал кардан и не менял ни креставины ни эл.муфту,а всего лишь поменял подушки двигателя и сразу откуда то взялся хруст в нетронутом кардане и вибрации именно от кардана стали идти...да че за бред?...вспоминай куда еще твои кривые руки лезли и что снимал?там твоя проблема,а не в подушках
Борис, товарищ, начнем с того, что я, кажется тебя не оскорблял, и поэтому попрошу вести себя достойно, особенно, если ты не понимаешь многих вещей, к примеру, сальник вторичного вала кпп меняется без полного снятия кардана, а лишь снимая эл.муфту и отгибая кардан в сторону, умник. Я ,млин, станочником широкого профиля и бригадиром был 4,5 года, такие вещи делал на разных станках, тебе и не снилось, сейчас работаю инженером конструктором 2 категории уже, за 2 года получил, щас и.о. начальника КБ работаю, если ты конечно знаешь, что такое КБ. это мне ТЫ про кривые руки будешь рассказывать или про балансировку? ты, умник, когда резину меняешь на зиму, колеса прикрученными к авто балансируешь? думаю, что нет... я тебе еще достаточно могу примеров привести твоей некомпетентности в этих вопросах, так прошу не лезть со своими "умными" советами, если не разбираешься. хотя чего это я, есть же старинная поговорка: "Не мечите бисер перед свиньями"... я все сказал.)
Павел, ну ты ж не девочка,я не думал что тебя прям так обидят мои слова и фраза про кривые руки,так что извини,если сможешь. Ну так карданчик то откручивал все таки...эластичную муфту снимал...а пишешь что не трогал ничего...конечно то что ты работаешь в конструкторском бюро это конечно делает тебе чести,понятно что человек ты не глупый,но ты сам просто путаешь меня когда пишешь что ничего не откручивал и не нарушал целостности кардана...так что вибрации твои могли появиться при сборке эл.муфты...не на те шлицы одел или тройной вертолет не на свое место поставил и все,разбаллансировка на лицо....
парни, кто-нить уже въезжал в кого с тонированными задними ФОНАРЯМИ? Объясните товарищу плз. Виктор, ты 12.5.ч.3 читал? Так может и прокатит, но в случае чего - это лишение прав.
Я че то не в кого не въезжаю, если человек инвалид и не смотрит за дорогой то нефиг было на права учиться!!! Это мое мнение спорить не с кем не собераюсь!! Тонировать всеровно буду!!
вернусь к кардану. после смены подушек двигателя появился звон передней части кардана и слышен хруст шлицевого соединения, появилась вибрация после 120 км/ч да такая, что весь кузов резонирует. как я определил что кардан? элементарно по слуху и ощущениям, что вибрация идет из тоннеля салона, блин!! не сзади, не спереди, а по всему тоннелю!! раньше и 160 давал редко никаких шумов не было! раньше, блин это не 100000 км назад, а всего лишь 10-15 тыщ, езжу в основном спокойно и аккуратно, поэтому ни в какие басни про неожиданную разбалансировку кардана я не верю, т.к. никаких манипуляций я с ним не производил!
мне забить на постоянно вытекающее масло из коробки? менять сальник вторичного вала каждые 5-10 тыщ? или купить иномарку? какие еще дельные советы будут???
я тебе еще достаточно могу примеров привести твоей некомпетентности в этих вопросах, так прошу не лезть со своими "умными" советами, если не разбираешься.
хотя чего это я, есть же старинная поговорка: "Не мечите бисер перед свиньями"...
я все сказал.)
Ну так карданчик то откручивал все таки...эластичную муфту снимал...а пишешь что не трогал ничего...конечно то что ты работаешь в конструкторском бюро это конечно делает тебе чести,понятно что человек ты не глупый,но ты сам просто путаешь меня когда пишешь что ничего не откручивал и не нарушал целостности кардана...так что вибрации твои могли появиться при сборке эл.муфты...не на те шлицы одел или тройной вертолет не на свое место поставил и все,разбаллансировка на лицо....
Виктор, ты 12.5.ч.3 читал? Так может и прокатит, но в случае чего - это лишение прав.