Предлагаю здесь задавать вопросы, ответы на которые вы НЕ нашли в гугле, яндексе, на семеркеинфо и в других поисковых системах, а также в мурзилке к Вашему авто
Ar, все равно не должно было ей ниче сделаться. Если ее масса на массе и коротишь на массу подаваемый на сигналку плюс, то в блоке ничего нет происходит. Страшна только переполюсовка. Смотри до предохранителя откуда запитался, если через монтажный блок - там предохранитель мог сгореть.
Если минус сигналки в этот момент был на массе - ничего страшного. Смотри, что по плюсу перед предохранителем у тебя выгорело - предохр. монтажного блока какой или провод, дорожка печатная
Каждый уважающий себя разработчик обязан предусматривать защиту от переполюсовки. Однако надо знать, что защитный диод, установленный параллельно питанию спасет устройство от ошибочной смены полярности только в том случае. если по питанию есть предохранитель. Обычно бестолковые таксисты укорачивают донельзя питающий провод своих радиостанций. Причем отрезают его вместе с предохранителем. А потом несут свои переполюсованные рации в ремонт.
Плохо. Эт пахнет ремонтом или заменой сигналки. Уж не знаю, занимается ли кто их ремонтом.. И главное непонятно - от того, что у тебя произошло сгореть-то в ней ничего не могло.
Это смотря насколько там грамотно подойдут к этому вопросу. Главное в таких случаях не признаваться в переполюсовке. Если бы это была какая-то другая электроника и предложили бы отремонтировать в сервисе, а не обменивать, то вышедший из строя диод вероятно лишил бы пользователя гарантийного ремонта. Специалисту сразу все ясно.
здравствуйте,в гугле не нашел, при выключенном двигателе поворотники моргают с ускорением,такое ощущение,что вот вот сгорят,при включенном зажигании работают более менее
1.кердык блоку?
2.перегорел?
3.восстановить можно его интересно?
4. и поменят ли по гарантии?