Ребят у меня такая проблемма на инжекторной семерке когда еду больше 70км/ч загорается чек инжект но машина работает нормально никаких различий и потухает только после того как постоит прогреется двигатель...
а так поповоду диагностики, у меня знакомый мотонист,, по его совету, если чек загорел,то выезжаем на трассу и качегарим на 3 передачи 4000 оборотов в течени 5-10 км, потом останавливаемся,глушим авто,на 5-10 минут сдергиваем клеммы с акума, тем самым стераем ошибку, чек должен погаснуть...если нет значит какого нить датчику пизжа...а так чек часто загораеться из за плохого бензина...у меня тут горел дал ей просраться не помогло,,почистил датчик холостого хода и каналы, халил95 и снова дал ей просраться,все отлично стало....
Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор?купил зарядку кедр.паспорт читал так и не понил.на цикл лучше ставить или автомат.и сколько по времени акум гонять?так то зарядка идет,а вот правельно или нет заряжаю. не могу понять.
добрый день,тазоводы)вопрос такой:холодная хорошо заводится,а горячую сложно завести,и после запуска трясется как будто пара цилиндров не работает,машинка карб,в чем причина быть может?