совед нужен!-2

Тюнинг ВАЗ 2107
реально жиклеры самому прочистить и если да, то как, опишите поподробней плз =)
903 комментария
avatar
Сергей, но ответа на вопрос так и не услышал
avatar
Liquidsun, я и не отвечал на твой вопрос))) значит-торможение двигателем обходится без нагрузки?
avatar
Сергей, я говорю про назгрузку на двигатель во время разгона, а речи при торможение двигателем небыло вообще. Разве я говорил что понижаю передачу или отпускаю педаль газа? Я жму педаль газа, и когда я качусь с возвышенности это означает что нагрузки на двигатель нет, а если я выхожу на обгон то я даю газу и соответственно даю нагрузку на движку. Есть у меня знакомый, ты чего говорит на 40 км\ч 4-ю передачу тыкаешь, разгоняй мол до 60 км/ч, зачем??? Если я качусь по ровной дороге то двигатель не напрягается, другое дело если бы я выезжал на обгон, то да, я бы гнал на третей передаче до 60 км\ч и лишь потом втыкал бы четвертую, так как при обгоне на четвертой передаче при 40 км\ч движка будет захлебывтся. Надеюсь мне получилось объяснить что я имел ввиду под словом "нагрузка"
avatar
Liquidsun, друг, лучше меняй ка ты жидкости в машине,а как проблемы-едь сразу в сервис,не задавай в интернете вопросов)))там как раз и расскажешь про 40км\ч на 4й)))
avatar
Сергей, нет ответа проходи мимо.
avatar
Liquidsun, мне интересно,если ты на 40 включаешь 4, ты на третьей сколько км\ч едешь?)
avatar
Сергей, с 20 км\ч вторая, на 40 км\ч третья на 50 км\ч четвертая, я привел это как пример того, что и при 50 км\ч я могу ехать по прямой дороге на четвертой передаче. Это не значит что я без разбору что в гору что с горы что по ямам и т.д. втыкаю четвертую. Я перехожу на четвертую тогда, когда считаю это возможным, т.е. на ровной дороге, если мне нужно ускорится с четвертой перехожу на третью, разгоняю до 60 км\и и потом четвертую
avatar
Сергей, хоть я и не асс в этом деле, но отличить нехватку оборотов от другой неисправности могу.
avatar
Liquidsun, я конеш не знаю состояние машины но обычно дерганье бывает при слабом нажатии на педать я на третий по городу еду 60 а четвертая уже 90-100 ну пятую в городе не даю
avatar
А при слабом нажатии у тебя и тяга пропадает и обороты и икаеться и сериться
avatar
Liquidsun, и скока ты даеш ей обаротов чтоб переключаться?
avatar
Дмитрий, третья 40-50км.ч 2200-2500 об.мин. дергается.
avatar
Поменяю топлев.фильтр 30,000 уже проехал. Всем спасибо
avatar
Liquidsun, у тебя рабочие обороты 3000-3500 ты не выжимаеш до концу буш так ездить буш клаппонную головку
avatar
Liquidsun, передай ему что он уеба и от детонации скоро кольца развалятся, если как мудак не перестанет ездить
avatar
Liquidsun, вот что тебе передали)
avatar
заменил тополевый фильтр и свечи, проблема исчезла. "хочешь сделать что то хорошо--сделай это сам"
avatar
Liquidsun, маловато движку раскручиваешь, ей же тяжело набирать обороты при маленькой скорости на повышеной передаче, я до 3500-4000тыс раскручиваю свою, вторая до 50км, третья до 80км, четвертая до 110 ну а на пятой когда как от 120 до 150км
avatar
Владимир, это слишком, по трассе еще да, а вот по городу 40 третья 60 четвертая
avatar
Владимир, ага, у каждого свой подход
avatar
надо 10 первая,20 вторая,30 третья, 40 четвертая и 50 пятая,не больше,тогда дергаться не будет и будет ваще прекрасно
avatar
Сергей, я сказал проблема решена, что флудишь
avatar
я искренне рад за тебя)вот советую как правильно ездить

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.