По трассе на пятой передаче 145 км/ч! Дальше побоялся

У нас с братом 2107-2006года мы на ней 180 свободно летели как по волнам,и до си как часы работает!!!!

шестерошный двиг, 074 карб, 5 ступка, шестерошный редуктор. На прямой за 140 не идет, под горку раскочегарил 150, дорога была волнами, в верхней точке понимал, что руль, в принципе, можно крутить в любую сторону, ибо он становился неприлично легким и на ветру машину малость сносило. После того, как догнал нужную машину путь назад ехал 80, отходняк был. Максималку для семерки не столько двиг определяет, сколько кузов, двигло бы тянуло и 200, но парашютный кузов уже скорость в 120 заставляет воспринимать как повышенную.

я на своей 2107 162 выжал! больше побоялся она у меня 91года!

На своей 2107 разгонялся до 150 км/ч

На ВАЗ 2101, 79 года выпуска, 4 ступка разгонялся до 150 км/ч, пошлабы и больше но страшно стало,рулевая колонка раздолбаная была не успевал по трассе ловить

170 давал...семерке 7 лет....8очный карбюратор

160 км/ч. инжектор. дальше страшно!!!!!!!!

175км в час! На автошине МЕДВЕДЬ(модель точную не помню).1.6,карб 7/20. на пятой! При такой скорости руль потихоньку крутешь влево потом вправо,ей ровно,едет прямо(но только при наличии такой резины). Сердечко постукивает более ретмично.

1987Г.ВЫЖАЛ 172!!9ОЧНЫЙ КАРБ.!!!

125 км/ч, а вообще согласна с Евгением Енотик Булгаковым! Да и беречь свою малышку надо)))

150.ДАЛЬШЕ НИКАК!!!

и моя 21074 160 точно идет

не я тихо ездить не умею по городу от 6о до 120км/ч и на 5той у маей машинки щла норм 165 пошла

НОВЫЙ РЕКОРД) 193 GPS сказал... а сам спидак умер((( а еще проблема нерешаемая-ужасный шум и свист, аж уши закладывает(((

160 разгонял,больше не ехала.старенькая(1993год)

160 с матом и педалью в пол, зато на 140 одуренно

175 1,6карб пробег 90000

вы попробуйте багажник на крышу поставить и 140 км ч проехать биздец какой свист

170 км\ч дальше страшновато) но ни че исправим)))

170 на ваз2104, как будто на унитазе летишь - это полный пиздец, тачку тупо сдувало с дороги

на Mercedes E300 W124 190км\ч разгонял по трассе, дальше машины были, пришлось сбавить скорость

143 км/ч, дальше дороги не позволяют, прыгаешь на каждой кочке

На ваз 21103 200км.ч дальше спидометр закончился.

я на своей 21074-20 2005г.в. двигатель сток, только чипованая. Резина данлоп спорт р14 по спидометру почти 170 было, стрелка пару миллиметров не дошла, GPS показал 164. это на четвертой, обороты 5500-6000 об/мин, пятую включаешь-обороты падают до 4500-5000 об/мин, скорость такая же. Это по идеальному асфальту, шла довольно уверено, страшно не было. По подвеске-только стойки газовые. Вообще на устойчивость много чего влияет, если сход-развал правильный, давление в шинах 2очка, рулевой редуктор не люфтит, маятник живой то дорогу при отсутсвии бокового ветра держит нормально. Вот у друга 21074 карб какой то замороченный, за 6тыс.руб в магазине покупал, подсоса там нет еще, распредвал верховой, маховик легкий, да и не помню всего что там есть...на резине р15 по мкаду мы стрелку ложили, и не просто ложили а еще и ехали со скоростью 183 км/ч по GPS минут 10 где то. Вот это было страшно. Вообще это все ни к чему. Едит 120км/ч, больше в принципе и не надо.