До какой максимольной скоростью вы разгонялись

170 с свистом))))))))

На собственном опыте знаю что Троишный движок не стоит разгонять до 180 км/ч)))) Клинит поршень и шатун разбивает гильзу)))) Теперь у меня шестерошный движок вот он 180 спокойно выдает))) ток подвеска пожеше должна быть ато страшно)))

Ни раз стрелку ложил. Шестерошный мотор, и 74-й карбюратор стоят

А почему моя больше 145 не бежит???? Инжектор.....движок 1,6....

около 165 выдавливал, возможно и больше если подкрутить где нибудь че нибудь в правильную сторону))

Владислав Виноградов потому что у тя инжектор для начала))

21074 карб со стандартной движкой больше 150 не идет!
недавно откапиталил свою- расточили блок гдето до 1,7, после этого попробовал проехаться- после 120 скорость хорошо набирать стала, но 150 так и остался приделом, даже с горки больше 150 неедет , после 2-5мин такой езды двигло перегрелось и заглохло, я ох..л!!! но все обошлось, сразу завелся, сбавил до 100, темп. спала и все ОК!
Вотана где отсечка то!!!

друг то что у тя тачка не разгоняется больше 150 это вина не движка)) а скорее всего либо каробка со сцеплением борохлит либо мост задний не тот))) У мя стоит шестой движок с нивскими поршнями 1,8 объем каробка покачто четырех ступенчатая, мост шестерошный отрегулирован пол года назад, гидро компенсаторы клапанов (чтоб не вылетели)))) и норм 180 а машина просит газу)))

сцепуха новый, каробка и мост в норме

ктонить стандарт 21074 разгонял выше 150?

дружише я 21073 ло 165 разгонял жаль последствия ударили по корману)))) У тебя мост какой каробка какая?

21070 (двиг 1500) спидометр кладет без проблем, только зад гулять начинает из стороны в сторону, на стандартной подвеске

Да что вы все заладили двигатель не самое главное))) ИМХО

Была семерка 89 года, шла 140 спокойно) Была бы пятая передача, поехала бы и больше)

коробка пятиступка, мост х.з