максимальная скорость

на 4 тыс у меня ровно 140 км

Вот это уже больше похоже на правду.А понятие "легко" тоже расстяжимое.Есть понятие аэродинамика которое играет большую роль.

Аэродинамика - кирпич.

моя ваз 21074 двигатель 1600 карбюратор пробегу уже 76000 км 2я передача 110км 3я 130км ну а так до 170км разгонял на трассе крузер прадо не мог уйти причем в машине четверо сидело вместе со мной.

Чтобы на 3 ей передаче разогнаться до 130 должжно быть 7тыс об. в мин у тя че болид гоночный?А крузак если бы топнул бы в пол поверь ты бы его и не увидел.Да и Вазовский движок после 5 тыс об в мин совсем не тянет

5200 пик тяги она тянет как надо тогда

Ага а потом взрывается!!!

#103 движок обычный а при такой скорости так и есть 7000 об. а крузак если бы топнул на пустой трассе то может я его и не увидел мы же не одни по этой трассе ехали. я пробовал за 7000 об. закладывать загорается лампочка зарядки поэтому дальше страшно.

не не взрывается, а поршня через капот

7000 об/мин это перебор, конечно. Смысла нет. (если только на пятой). К 6000 ускорение пропадает. А вообще, как настроишь.

На своей Семере 2003 г.в. с двиглом 1.6л я 170 км брал. Честно, дальше дорога кончилась, тормозить пришлось. А зад не больно то и кидало, т.к. сзади еще двое сидели. Хотя после 150 в машине становиться не очень комфортно, аэродинамика кирпича...
И еще, подскажите плиз как доработать 7-ку с минимальными капиталовлажениями. пишите в личку...)))

Когда была классика разгонял до 179...проверил по спутнику(кпк)

после обкатки испытывал. стрелку положил, 180. один так как в машине ничего небыло сделано на тот момент. передок на этой скорости от землм отрывается. после некоторых изменений еще не пробовал давить на тапку лдо придела.

Кента семерка едет км/ч около 200 а третяя передача заканчиваетса на 150!

у меня 07. 92 г. движок нива 1700. 180 спокойно.

Кто знает разницу в скорости и разгоне на 7ке на 92 и 95ом бензе... Обкатывал я на 95 ом , езжу на 92.в первые дни это почуствовал, потом привык...не засрется ли быстрее инжектор от 92???

Дмитрий *Лис* Пагин. Могу судить только по своей. На 95-м значительно шустрее на низах, но после 4500 (примерно) начинает тупить. Я думаю это из-за позднего зажигания. А на 92-м наоборот, на низах скучноват, но раскручивается до 5500 довольно уверенно. Если приладить датчик детонаций, то на 95-м 10 сек до сотни без проблем (при правильном чипе...). Да и на дроссель будет стабильнее реагировать.

скажу одно, на 95 ездить не советую, быстрее форсунки забешь.

на отцовской 10ке с 1.6 на 2 давал 90, а максимум 150 на 4...............на 12ке с 1.6 и 16 клапанов спидак 200 показывал.....свою 7ку 97 года с 1.5 до 120 разгоняю и тянуть начинает...жопа бита-недотянута.....можт из за этого......

Я на шохє двжок 1600 на 5 ступкє 200 км/ч зад конєшно так бросаєт но на стртє спробивал просто так протв смьорочьк

Ааххахах!!! Ага, 300 км/ч!

здравствуйте мальчики

возьмете себе в компанию девочку?

да)

Семерка 1986 года с троешным движком и четырехступкой 160 км/ч спокойно!!! Была бы пятая, стрелку бы ложила!!!!))))))))