впринципе 100-110 идет по трассе и ладно) только вот на обгон дак это мученье какое то..

инжекторная не тупит при обгоне...

Антон, по сравнению с карбом да) но после иномарки сядешь дак это пипец

Андрей, понимаю))) я пол года возил чиновника на тойоте хайлендер, после этого мог ездить только на газели на семерке ноги непомещались)))) а сейчас вроде превык, да и то не надолго продаю семерку!

Антон, я знаешь че сделал чтоб ноги помещались и не уставали, короче в подушке сиденья там проломал 3 пружины, и получается сижу почти как на унитазе) но колени не свисают сам ниже сижу мне так намного удобнее)) 600 км езжу без передышки и не устаю

я думал об этом, но при продаже проблемка получается((( не верят моему пробегу, а я за пару лет проезжаю максимум 20 тыс. км. и все время на семерках, ХОРОШАЯ МАШИНА ЖАЛЬ ЧТО НА ДНЯХ С ПРОИЗВОДСТВА СНЯЛИ(((

как купил на 2ой день выжал 140 больше не выжимал

145км/ч,больше не рискнул,потому что машина начинает отрываться от дороги!

140км/ч дальше как за жопу взяли и не пускают. У меня 1.6 карб. 2005г.

160 больше не тянет

На счет того что больше 145 не едет (относится к карбам),редуктор стоит с передаточным числом 4.3,который предназначен больше для тяги.

У меня 150 ложит нормально.До 160 еле-еле,дальше не идет,обороты встают и все.1.6, шестерошный редуктор,карб.

вот вы говорите 160 (инжекторная поверю что 150 пойдет, но карб врядли), а хоть один бы видео выложил как вы там 160 ее разогнали, тока не просто видео а чтоб было видно показания GPS прибора

моей 7 лет, с горем пополам 160, а 150 спокойно. она инжекторная.

Андрей, инжектор можно и до 175 разогнать,только правда не совсеми контролерами)у меня карб 2002 год,150 идет,может больше,но не хочу жать,движок греется быстро,да и смысла нету,120-135 хватает за глаза)вот видео)выжата еще не полностью,осообо не давил,плюс зимняя резина))

Андрей, записи с навигатора нету,так как на смарте им пользуюсь,может как-нибудь будет время выложу)

На семерке ехать больше 120 это пипец. Пассажиры начинают бояться, шум очень сильный, бензин в трубу. Надо покупать что-то из семейства четырнадцатых. Вот они летают. У знакомого 13, так он на ней смело 190 топчет. Она гораздо увереннее. Конечно, кто не любит скоростя, семерка очень подходит, а лично я хочу приобрести что-то из семейства четырнадцатых.

Ну страшно кому как.я поставил сайлентблоки из полеуретана,резинки на штанге уже намного лучше,пружины класса б,и задние резинки заменил на полеуретановые и машина совершенно по другому ведет себя на дороге.

074 90 года,карб простой озон,распред нива 2113 по спидометру стрелу за 180 заложил, пришел штраф с фоткой,175!

Фотку в студию))

Семерка 98 года карбюратор 1.6,как то ехал с отцом он выжил 140, чуть не обосрался трясет бросает из стороны в сторону,больше не выжимали а то вылетели бы .на таких машинах лучше не гонять,когда все заводское ,там нихрена в салоне ниче не слышно после сотни,так что достаточно 120 и нормально

Антон, ну да,на всем заводском страшновато)если чуть приложить усилий,можно и 140-150 ехать и не о чем не беспокоиться))

Владислав,а вот покатаетесь на заводском

Владислав, и штаны сразу в говне

Антон, да знаю прекрасно что такое на заводском,хочется зразу выйти и пох что на ходу)