Если вентилятор включается, значит и термостат открыт, датчик то на радиаторе. Может радиатор алюминиевый да к томуже еще и забитый? Антифриз... Я все прошлое лето на воде изпод крана ездил, большой разницы не заметил.
Кстати говоря, менял я тут термостат (на Москвиче, но это не важно, там такойже), так термостат был пустой а в верхний патрубок была забита деревянная пробка... Это я о том, что, если, машина изначально не твоя и не родственников-знакомых, то там может быть все что угодно, проверь патрубки, может обратка из радиатора забита (верхний шланг).
Да, и еще, ты тосол проверяеш по пробке радиатора, а не расширительного бачка? Главное чтоб в радиаторе был под горлышко, бачок это вообще лишняя приблуда=) Так называемая герметичная система охлаждения=)))
Может радиатор алюминиевый да к томуже еще и забитый?
Антифриз... Я все прошлое лето на воде изпод крана ездил, большой разницы не заметил.