т.е. после нажатия кнопочки на пульте, запорное устройство открывается, и уплотнителем выбрасывает дверь, без какого либо фиксатора ?? А если ты так нажмешь на кнопочку и скажем ветерок слегка подхватит дверь на парковке, пока твоя подруга обходит машину и тянет рученки чтобы ее поймать, дверь с успехом уебет рядом стоящую машину?
Убрал задние ручки, смотрится лучше. Только есть одно НО(оно появилось потом, раньше как-то и не задумывался) недавно "потакстовать" решил, не слишком удобно. Ну а в остальном проблем нет. Мне нравится. Надо только сделать, чтоб все с брелка открывалось, руки все не доходят.
не стоит это все ставить---я видел однажды-как авто на морозе было открыто,а в нем не кого не было-видимо у чувака батарейка села или он нажал к кормане случайно-и у него две двери распахнулись)))
Проще всего заварить задние ручки и открывать с салона или с кнопок... а если все заваривать то нужна сигналка с неиспользыемыми каналами...туда и програмируем открывание дверей, 1-я кнопка, одна дверь, 2-я кнопка, другая дверь... и еще когда заваривают передние ручки, то лучше всего иметь запасной брелок в кармане отдельно или дома...или хотя бы доступ в капот...был случай у знакомого..зимой открыл машину, завел прогреваться, вышел закрыл дверь и начал очищать от снега, когда очистил понял что дело плохо и в машину ему не попасть...хорошо капот смог открыть, заглушил машину....
а нельзя юзать два брелка??? с обратной связью как обычно, а еще один дополнительный 4х кнопочный от любой сигналки, и на каждой кнопке запрограмировать отдельную дверь. все просто
можно купить блок управления дистанционный. по типу как на многих иномарках из-за бугра бывают три кнопочки для открытия ворот и прочей хрени на потолке, только карманный вариант. правда кнопочек всего три... =) но заднюю левую не обязательно открывать с брелка. пользуются ей не так часто, но если уж хочется, то можно на доп. канал сигналки подключить.
ребята, я поставил себе обычный центральный замок на тягу замка, все остальное выкинул. и так на кажую дверь, вывел кнопки и каждая дверь - с кнопки ( с салона, чтоб не тянутся) а водительская с сигнализации. и нет проблем.
А как Вы думаете,если в багажник в замен родного замка поставить от приоры или 10 и кнопку в салон,и заварить ненужное отверстие от старого замка,как считаете работать так будет и вообще реально это???
ни разу так не говорили...хотя когда в хлам змкатан мозг ебут...а так с этим проблем не было..останавливают чисто посмотреть на тачку узнать как двери открываються)) много приколов на эту тему с мусорам было))
вот вижу фоты с заваренными ручками...
Ну а в остальном проблем нет. Мне нравится. Надо только сделать, чтоб все с брелка открывалось, руки все не доходят.
а если все заваривать то нужна сигналка с неиспользыемыми каналами...туда и програмируем открывание дверей, 1-я кнопка, одна дверь, 2-я кнопка, другая дверь...
и еще когда заваривают передние ручки, то лучше всего иметь запасной брелок в кармане отдельно или дома...или хотя бы доступ в капот...был случай у знакомого..зимой открыл машину, завел прогреваться, вышел закрыл дверь и начал очищать от снега, когда очистил понял что дело плохо и в машину ему не попасть...хорошо капот смог открыть, заглушил машину....
http://vkontakte.ru/photo-13352_166351725#photo/-133... и далее...
пацаны смотрите и учитесь все как грамотно должно быть.....
8 июн 2008 в 14:23
...что прокладка отталкивает дверь от кузова, вот.
Зимой проблемки возникают в эксплуатации.
)))))))УПЛОТНИТЕЛЬ ОТТАЛКИВАЕТ ДВЕРЬ?????ТЫ СЕБЕ КАК ЭТО ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ?
ЗИМОЙ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ НЕТ.2 ГОД ЕЗЖУ И НЕ ПАРЮСЬ.РУЧКИ МОГУТ ПРИМРЗНУТЬ,А ТУТ НАЖАЛ И ВС ОТКРЫЛОСЬ
А то остановят скажут изменения в конструкцию тс и плати штраф.