у меня стояли 3 года назад, мне нравились,смотрелись необычно, передние особенно удобно открывать, задние туговато, ну как и со штатными, выглядят на любителя, ну щас бы уже не ставил, теперь они в питере у каждого 5-го, проблем зимой небыло, краска поползала лишь с обратной стороны и то вконце 3-го года
доброго времени суток, друзья! у меня проблемка одна нарисовалась, нужен совет. вырвало кронштейн крепления поперечной реактивной тяги (домик). да не просто вырвало, а конкретно! в багажнике дыра образовалась! коробку и стакан разорвало! крыло разорвало внутри. кто подсажет, это вообще лечиться? или ее уже на списание? свои ответы присылайте в личку или на icq 354636818 заранее благодарствую.
Кронштейн новый! Там под замену поперечный лонжеронего разорвало. В сервис гонял, они сказали что легче новый кузов взять... Решил сам делать. Я сам сварщик, полночи под ней покурил, вроде придумал че сделать...
Отличное состояние на вскидку или хозяин об этом говорит? Прокатиться одно, только акцент не только на технические характеристики делай, послушай не стучит ли подвеска... Днище посмотри. Не просто визуально, желательно чем-нибудь металлическим. Да и вообще кузов. Машина уже бородатая, так что сюрпризов может быть много... Тем более, если она была в городе... А что касается цены, то дороговато, не смотря на пробег. Она и в гараже сгниет.
У меня вот такой вопрос назрел) Как сделать плату задних фонарей так чтобы стопарь и габарит загорались вместе и при включении фар и при нажатие на тормоз? Или такие платы продаются?? Может кто подскажет)))
Отвечаю обоим: 1 - для того чтоб лампы одновременно загорались, особо думать ничего не надо, делаешь перемычку между этими лампами и все дела. 2 - насчет замков, такая же фигня была, двери провисли, надо регулировать сами двери. Ну и соответственно защелки, которые на стойке. Если уж это не помогает, покупай механизмы, один механизм стоит в районе 400 р...
Кстати, насчет фонарей, я никак не пойму, почему у меня при включении заднего хода, помимо фонарей заднего хода, срабатывает стоп-сигнал. Где может замыкать? Платы менял.
А причем масса? Если ее нет, вообще гореть ничего не будет. Это ж не 220, где, если 0 нет, лампа вполнакала горит... Да и нашел я сегодня причину... Фишку залило...
срочно нужен совет. поменял впускной коллектор завел машину- работает .заехал на эстакаду,заглушил. начал заводить- двигло заклинило. ни чего в движку не попадало. что за хрень может быть?
говорит около 80,но там двиг сменян,чет на несколько лс дает больше
сам то я не смотрел еще,скоро вот буду
а делается паяльноком и двухкотактными лампочками
1 - для того чтоб лампы одновременно загорались, особо думать ничего не надо, делаешь перемычку между этими лампами и все дела.
2 - насчет замков, такая же фигня была, двери провисли, надо регулировать сами двери. Ну и соответственно защелки, которые на стойке. Если уж это не помогает, покупай механизмы, один механизм стоит в районе 400 р...