Мужики, постоянно горит 8-й предохранитель (который за аварийку) и периодически 10-й (тахометр, вольтметр и т.п.), при этом не включаются поворотники. Все лампы исправны, проверил, иногда начинает мигать лампа давления масла со звуком поворотников, а при включении аварийки - лампа поворотников. Дальний свет работает, но синяя контрольная лампа на панели не горит. Блок родной, машина 88-го года. Что бы это значило, кто поможет?
Федор, полностью всю проводку перетрехнуть надо и проверить каждый провод, првоерить правильностью подключения всех приборов по схеме, или еще как вариант попробуй с рабочей машины монтажный блок поставить для проверки
Народ выручайте!!! такая проблема, на ваз 2107 выделывалась зарядка - заменил регулятор напряжения, стало все ок. потом сгорел диодный мост - сегодня купил новый, установил и вот чудеса - машина не глохнет. Выключаю замок зажигания, вытаскиваю ключ - не глохнет! капец парадокс, зарядка ок, замок зажигания проверил ок, реле зажигания проверил ок че за бред, не могу понять выручайте!!!
ваз 2107 доброго времени суток. товарищи, подскажите, что может быть... Аккумулятор быстро садится, грешу на его не качественность, хотя ВАРТА. Дома заряжаю, ставлю через часов 12 можно НЕ завести, либо с трудом. При езде стрелка зарядки подергивается то в белой, то в зеленой зоне, т.е. не стабильна. После поездки на 120 км. глушу двигатель, из под капота рев/жжужание, сказали генератор, проблема с генератором, берет на себя, западает какойто "пятак", и т.п. Проблема решилась отсоединением/присоединением клемы. Так в чем же может быть проблема, как лечится???. Прошу совета опытных обывателей. Заранее благодарю.
ребят такая проблема : не работал генератор ну я поменял диодный мост прозвонил обмотку ,якорь все работает поменял щетки а он не работает . было дело в субботу все вроде работало доехал до дома он опять отказал короче работал временами а вот вчера вообще не в какую . кто что думает в чем проблема может быть?(ваз 2107 карб, генератор 2108 55а/ч)
Вадик-И-Александра, спасибо. тогда след. вопрос... почему постоянно на длительный срок простоя приходится сбрасывать плюс с акб. т.к. если не сбросить за ночь может полностью сесть. неужели сигналка так жрет? раньше такого не было. неделями стояла и ничего...
Вадик-И-Александра, да просто клему плюсовую отсоединяю и неделю две простоя нормально живет. потом все заводится. еще хотел спросить... после долгой поездки, глушу и из под капота рев, стартер ревет (крутится) в холостую. лечится отсоединением/присоединением той же клемы. че за фигня, понять не могу. тесть говорит западает какой то "пятак", что то там надо "шаманить", тока толком не объясняет, сам в сомнениях...
Анатолий, Ну насчет того что ты сбрасываешь клему чтобы акб не разряжался,у тебя генератор не фурычит снимай разбирай,получается ты едишь на голом аккумуляторе,он разряжается и на след.день ясное дело не заводится,я так раз попал,ехал домой фары музыка,приехал все норм,на след.день,хер завел,акб по нулям!!Насчет стартера не могу сказать не встречался
Вадик-И-Александра, думаю навряд ли гена, т.к. перед дальней поездкой его хватило только чтобы завести. далее прогнал по расстоянию 120 км. и сейчас норм работает, т.е. подзарядился. думаю все дело в отечественном авто в целом.) В любом случае спасибо за отзыв и рекомендации.
Подскажите. Подключаю магнитолу и рвет предохранитель 8а перестает работать тахометр спидометр датчики топлива акк бат. Магнитола приэтом тоже не работает
Лампочке, приборы, монтажный блок...
http://www.youtube.com/watch?v=pNKnwhMU4rM&featur..