Хорошо, спасибо большое всем!
думаю если печка не работает, то дело наверно в моторчике.

Доброго времени суток!
Такая вот у меня фигня....тахометр глушит двигатель в прямом смысле слова...почти мгновенно, если снять провод б+ с катушки зажигания все ок!
Как только накидываешь его....стрелка тахометра поднимается двиг глохнет!Тахометр проверял-другой подключал рабочий, та же хрень....плата на приборной доске целая не горелая все ок...
вот....кто знает что за хрень?!

Подскажите пожалуйста в чем может быть дело!!
Короче еду я и все нормально..и через минуту буквально, начинается такой свист (негромкий)...появляется он когда газу побольше даешь
На любой передаче..сначала нормально и потом начинает свистеть..когда оборотов побольше
Газ отпускаешь и все нормально снова нажимаешь и опять этот свист
Читал в нете что это ремень генератора, а что еще может быть если не он?
И он ли это?

Турбонаддув =)именно свистеть....а то может ремень гениратора натянуть нужно...

Спасибо))

А как его подтянуть можно не подскажешь???))

отпускаеш гайку на 17 сверху на гене и снизу болт на 19 (болт крепления гены) монтировочкой отжимаеш не сильно гену от блока и затягиваеш гайку натяжения( которая сверху на 17) затем затягиваеш болт крепления гены. делов 10 минут. удачи.

Спасибо большое))))завтра пойду смотреть))))

Ромка ♪*С.С.Р.*♫ Слепов почитай тут еще http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-generator-1.html

С низу не отпускай гайку...верхнюю отпусти , монтировку вставь между генератором и двиглом и натяни ремень...затяни гайку...

Кирилл HAMboy Йа возможно катушка у тя пробита....попробуй другую катушку поставить)

А если пробита на работу двигла не сказывается?

сказывается еще как

Не ну двигло то работает без тахометра....подтраивает конечно на холостых почуть....но так то все норм...тфу3раза....

ну вот ты бабину на точно рабочую поменяй....и подключи тахометр...и посмотриш будет глохнуть и троить...если будет то что то другое...и так методом тыка=)

НУ вроде осталась бобина и провод который от бобины....короче бобину попробовать по менять...и наверное провод попробовать на прямки бросить проверить....и все...вроде больше ни чего не может быть...!?

да вроде больше не на че грешить)

Нужно будет проверить....тахометр мне не нужен принципе.... но когда он мертвым грузом както не ахти....

глупый вопрос конечно... но на всех ли классиках на радиаторе есть пробка,с которой воду сливать???

Да вообще должна на всех.рядом с датчикм вкл. вентелятора, хотя я весь тосол сливал через болт который на движке находится....

у меня на радиаторе нет сливного крана.через болт на блоке сливаю.

Граждане ну вы даете....болт на блоке сливает с рубашки охлождения....я с радиатора вот сливал датчик выкрутил и все....просто я считаю так проще.....

с радиатора, если нет краника, сливают через датчик. А на блоке для слива с двигателя, но никак не для радиатора.

ребята как снять габаритные лампочки???

Просто Антоник ты бы еще спросил как эти лампочки поставить...