Ремонт теперь эта тема для полных профанов которые незнают к чему относится поломка-3

Прямой плюсовой от акумы кинь...а минус на кузов. Была б проблема)

Вообще прикуриватель цепляется на прямую к ааккумулятору через блок предохранителей. Разводку можно по схеме посмотреть.

to: Андрей ⎠⎝ Билык
А обороты вместе со стрелкой скачут?Если нет то может правда тахометр тупит...

Нет, не со стрелкой.... стрелка от низа до конца шкалы скачет. Обороты стабильные на самом деле. Склоняюсь тоже к самому прибору т.к контакты на катушке чищенные без нагара и ржавчины.

Ну получается для уверенности надо наверное прибор поменять.

Про тахометр! Есть мысль что залипают контакты в трамблере,если бсз то возможно датчик холла тупит

у кого погиб прикуриватель:может сгорела дорожка в монтажнике,у меня было такое.когда прикуриватель закоротил и приварились 2 части его одна к другой!

to Marat AXEL_FOLEY Marat

провод красно-синий это плюс,прикуриватель изначально висит на нем

бсз стоит. Датчик холла посмотрю. Спасибо за совет.

Всем привет.Сегодня накрылся стартер,отвезли бибику в сервис.Короче говоря надо щетки менять,поехал я с братом по всему городу показывать старые щетки и искать такие же новые.А дело в том что стартер инжекторный, и все кому я щетки показывал говорят что в жизни таких никогда не видели.Что делать не знаю,может подскажите,на крайняк может где-нибудь в интернете их заказать можно?

Игорь Терентьев
я конечно ниче не понимаю) но когда у мну в генераторе диодный мост полетел, то оказалось что там десяточный мост, так что быть может у тя тоже от 10

Павел Шаталин
Я продавцам щетки которые стояли на стартере показывал,они говорили что именно такие видят первый раз в жизни.Я им и не говорил какой стартер в машине стоит.

Была один раз у меня засада с жиклерами, нужны были оригинальные от Нивы Тайга. Не где не было. Приехал к одному частному ремонтнику - он у себя нашел. Так что можт у частников спросить откуда щетки тебе взять?

Так вот апринципе суть моего вопроса в этом и заключается,где их взять?)))

Ну у знакомых поспрашивай. Я знаю всех в районе моего города)

Беда, трогаешься, начинается жесткая вибрация!
- поменял кардан

Теперь вообще не трогается, т.е., доехал жо дома, было все нормально и не смог уехать!
Втыкаю передачу, отпускаю сцепление и глохнет, пытается тронутся и сразу глохнет... нужна ваша помощь...

ручник убери)))))))))

или редуктор заклинил,воткни заднюю,разгазуй и кинь сцепуху.сорвешь и езжай

не помагает... сцепление как будто бросается сразу...

а если газ в пол?

или просто поменяй сцепуху,у тебя скорей всего диску пизда пришла.

у меня когда диску был пиздец,то при трогании вибрация была шопездец,даже глохла иногда.поменял и все прекрасно!

завтра газ в пол попробую, там щас машина спереди стоит...

вопрос.хочу концевик вывести на крышку бака.так вот.мне надо всять и один проводом соединить два концевика и все?

Степан Креков
2 окт 2009 в 19:12

to Marat AXEL_FOLEY Marat

провод красно-синий это плюс,прикуриватель изначально висит на нем

спасибо, попробую посмотреть...

По поводу завода на горячую, поменял топливный насос на Пекар, и все ровно на горячую заводится также плохо, если постоит минут 15-20 мин и остынет до 70-80 заводится нормально если горячую заглушить на минут 5 то вообще тяжело завести, стартер сначало бодро крутит первые 5 сек потом угасает и еле еле крутит, аккумулятор в норме, зажигание выставлено. На холодную всегда с полоброта.

азамат
ставищ в багажник концевик и подсаединяеш его проводом к концевику задней двери или если не лень моно и к самой сигналке!