Недостаток конструкции, отнимающий время и нервы.Смиритесь.

очень может быть.. я сталкивался с этой "болезнью" на ТАЗах "свежего" года. моя древняя(96г.в.) семерка этим не страдает - половина запчастей с завода были предназначенны для экспортных моделей 2107. там печка чутка другая... при правельной регулировке печка дует хорошо и оттуда откуда должна

Подскажите неприятный запах из печки ( грязные носки или тухлые яйца ) в чем может быть причина??? Можно в личку

это тосол вроде как... у меня бывает такое но не часто, может с кранчиком что-то!)

ДА у них болезнь на обдув водительского окна и на сцепление со всей коробкой(дуб в машинах по большому счету))

Ну так как нашлось решение данной беды ??? Или альтернативный метод какой ? .... как с етимбороться .... печка честно говоря просто Мертвая !!!!!!!!

Подскажите где на 7ке....точнее куда одевается тросик от рычага которым регулируется обдув на стекло лобовое или....хз куда ....тросик болтается не одетым....знаю что где то с лева....как подлезть и куда самое главное!?!?!??!?!

Чтобы дуло на водительское боковое стекло, я просто прицепил резинкой нижнюю крышку печки к ручке подсоса. Стало дуть намного лучше. А насчет тросика регулировки потока воздуха на ветровое стекло, его нужно цеплять к заслонке, она находится за ручкой сброса суточного пробега.

У тебя 7ка?

дa

Тогда поподробнее...куда нижно этот трос нацепить как подлесть...!?

Я на память пишу. Левой рукой залезь под торпеду, в том месте где ручка подсоса. А правой рукой подвигай нижний рычажок управления заслонками. Там почувствуешь как тросик будет двигаться. Потом надо нащупать куда его цеплять... Как бы это объяснить... Короче пластмассовая деталь, толщиной в гвоздь, длиной 3-4 см... Как-то так. На нее надо надеть тросик.

ХУЙНЯ эта вентиляция и отопление...
надо вынасить нахер все и заного собирать... причм доробатывая.....
ведро одним словом..

Спасибо за совет, решил по весне шумкой обклеить моторный шит...так что торпеду один хрен снимать...

у тебя печька работает неполноцэнно. запатевают стекла или нет зависит от общей температуры в салоне а не от количества потоков воздуха дующих на стекло. у меня печка вообще тока в ноги дует,тк корпус поставил от копейки,и с запотеванием проблем нет,резве что они оттаивают чуть дольшэ посравнению если бы печка дула на стекла

да такая же херь(летом думаю шумкой поклеить.заодно и отопление доработать.

не снимая печку одел поводки боковых заслонок и таки все работает.еди нственное, что на ноги надо перекрывать

он самый. там просто поводки хреново сидят

а кто нибудь пробовал шланги на отводящий и подводящий патрубки радиатора поменять местами?один механик говорит так в салоне гораздо тепле будет.он сам в своей так сделал и все отлично

Да ну нах бред...какой смысл...только кран отопителя будет после радиатора...а значит будет и летом нагревать радиатор отопителя....
а жидкость один хрен от туда же подаваться будет....

И теплее в этом случае только в салоне летом будет=)

понятно)))

Да ребята! Я с вами солидарен! У меня были 2 семерки и везде этот геморой! Задолбался просто, надо снимать торпеду, и перебирать ее, заодно спидометр посмотрю

А в плане перебирать?)У меня через зад немного патрубки стоят....думаю на изоленту их ну или что то в этом роде....а что можно еще сделать?

Ребята очень сильно пищит( воет ) печка на хородную..(
только прогревается машина, норм..
знаю что у многих такое, и ничего страшного в етом нет..
ну звук оч противный..