нижний рычажок до упора влево, нижнюю залонку закрыть, патрубки, идущие к боковым присоединить покрепче и будет счастье.

Я ваше вставил удобный бокс,вместо центральных надувателей!

у меня майфуна, и дырки в кузове нет. а снизу вместо майфуны полочка.

Хотел поискать в компьютерных магазинах маленькие кулеры и воткнуть вместо боковых дефлекторов. Вроде бывают такие

Вова, зачетная идея! надо только бесшумные искать... туда может быть по два, но маленьких засунуть... и черезрезисторы подключить на кнопку на оба положения....

У нас сама печка шумит так, что кулеров не слышно будет:) Кстати у пятого семейства - именно из-за боковых дефлекторов-в них шумит воздух

Спасиба !

#8 +5

Еще есть антизапотеватель. Один раз натер стекла и две недели уже не потеют. Как дальше пойдет не знаю, но юзать буду точно, балончик стоит рублей 50 - 60...

а голова от него не болит??????

нет, там сухая пленка образуется, тока сначала воняет чутка

мля у меня тож водительский не дул. закрыл заслонку рычагомна панели и ту которая в ногах - дуть начало, но слабовато! а вот на пассажирском от такого "ветра" аж простыть можно... ипать ВАЗ в рот!(((

у меня такая же ерунда((((Причем на гарнтийке говорят такая конструкция!!!!!

ху... бред говорят. проверьте как патрубки к печке прилегают. правый между бордачком и полкой, левый над рычагом заслонки. включите чтоб дуло в боковые и вентилятор на всю, подставьте руку и оху... охренейте от того, как это называется "конструкцией".... лентяи эти сервисмены. шаровых набомбил за день на пиво, и доволен, а людям помочь - это хер.

а мне всеж кажется что дело на самом деле в неудачной конструкции, раз уж это у многих проявляется. ИМХО

конечно неудачная. вываливается вечно. а водятлам лень вставить воздухан на место. сервисменам подавно. хорошо бы еще герметиком промазать.

про левый по подробнее!!!!Панель снимать надо?????рычаг заслонки-эт который в ноги??????

чтоб поставить на место ни че снимать не нада: залез руками под панель, нащупал воздухан и дырку в печке и одел наместо! усе)))
да заслонка которая в ноги

спасибо!!!!Будем разбираться))))

Посредине это вообще не печка,а просто воздух с улицы!!!

Сайт в помощь
http://www.semerka.info/?q=node/132

Как лучше закрыть центральные дефлекторы в панели?Очень сильно с них холод идет на скорости, особенно в мороз!!!!

лучше всего канешна заварить эту дырку нах.. а я лично просто утеплитель приклеил.. вроде не дует. а если и дует то не сильнее чем из остальных щелей моего карыта..

Я часто менял вентилятор воздухозаборника,стандартный-гумно! Поставил немецкой сборки,работает как часы и мощный! А сервисменам просто влом гемороиться с панелью! Ведь там все через попу! Поэтому и говорят что так и должно быть!

Ряд вопросов и предложений=)))
1. Обдув на ноги закрывается не плотно... через него идут огромные потери теплого воздуха. Самое элементарное засунуть между турелью и нижней заслонкой жестяную банку из под нескафе. Она плотно входит и даст возможность до 50% увеличить объем обдува стекл!!!
2. У меня мафон вместо центральных дифлекторов - народ писал что внизу делают полочку. Как е сделать по красивеее. Инструкцию плизззззз....
3. Я автожурналист часто катаюсь на тестах на различных инномарках... В том числе и на китайцах. Надо сказат не встречал машин с худшим напором воздуха. К примеру в КИТАЙСКОМ Флаере за 140 т.р. на парядок все это современнее... Кстати не стоит забывать ... что что к радиатор печки могут и обязательно попадаю листья и мусор!!!! Онзабивается и печка не функционирует....