не смотри на бренд,если усилителя нет нужна акустика с высокой чувствительностью примерно 89-90 дб,больше еще лучше,второе это только компонентная акустика дабы сцену к ногам не опускать,в третьих выбери по выше перечисленым параметрам акустику в нете,запиши модели и послушай в нормальном магазине,только не спрашивай мнение продавцов а слушай сам какя понравиться ту и покупай...
Ну тогда я бы посоветовал бы в начале посмотреть на исправность генератора и состояния акб (это основы) я лично поменял провод от генератора к акб(и акб тоже менял) и дублировал массу на кузов,перенес крепление провода с клап. крышки на крепление генератора(это для уменьшения переходного сопр.) даст нам доли ценного напряжения))далее было бы не плохо сделать шумку передних дверей(внутри 2 слоя и технологические отверстия закрываем,что-бы сделать закрытый объем для колонки) и подиумы(я делал сам из фанеры шпаклевки и сторй пены,крепил к самой двери длинными саморезами) Передние колонки было бы не плохо приобрести компонентные (отдельно вч и сч , кроссовер у меня за 3400 встали новые) покупка усилителя на твое усмотрение можно 2х канальник на фронт и моноблок на саб можно купить 4х канальни (с возможностью работы мостом т.е. 2 канала на фронт 2 канала спарено на саб сейчас у меня так) так же еще говорю про провода чем толще тем меньше потери ,т.е. что с колонками в комплекте шли кладем на полку заменям на нормальные акустические провода купленный в магазине радиоэлектроники ( что от вч идут я лично не менял,они просто припаяны да и особого потребления там нет мне кажется) Было бы не плохо провести хорошие толстые провода к усилителям(где их устанавливать сам решай либо под передними сиденьями либо в багажнике(это тоже имеет свои плюсы и минусы +меньше длина дорогостящих проводов,и может быть удобство настройки - это в самом месте нет особой вентиляций и приближенность к ногам коврикам и т.д. со всеми вытекающими. (у меня провода вышли 1400 кг-50 и плюс и минус до багажника не далеко от акб на плюс ставим предохранитель номинал зависит от мощности. провода силовые по одной стороне машины провода акустические по другой стороне,избежание искажения звука(наводок) ну сабвуфер выбирай сам, я лично купил динамик сам запилил короб по нужным размерам. питание к магнитоле тоже надо проводить прям от акб. через пред.
Я конечно не профи и системы не строил но то что когда то читал и воплотил в жизнь написал.Может что то и не правильно может что то не нужно совсем.Каждый решает сам. (шумка встала вроде меньше 2 тыс. шумил сам нужен фен строительный ,обезжириватель какой нибудь,то чем будет удобнее разглаживать ее что бы лучше пристала. усилитель 2 рубля б.у. саб 3,5 тыс фанера 22мм 1500 но там много осталось. ) магнитола не давно сломалась за 1 тыс купил такую же на рынке только панельку свою поставил. тюльпаны мне встали 1тыс длина около 5 мтров вроде 2шт 2х2RCA) пока я думаю достаточно рассказал.
Народ подскажите пожалуйста. Ситуация такая, сделал коробку бандпас4, динамик JBL GTO1202D, из за недостатка места под задней полкой и необычной формы ящика получилось что 1ая и 2ая камера ящика одинаковые, примерно 23-25литров, какой лучше сделать фазоинвертор, чтобы играло более менее? можно несколько фазиков, интересует длинна и диаметр. Усь blaupunkt gta 475 если что))
во сколько мне выйдет приличная музыка в 21074?(магнитола+саб+усилок+6 колонок)
Без усилка,все от
башки
http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/2107/jvto13/journ..