Всем привет) я вот мерзну в ВАЗ 21074)) как заведешь утром, она может только через час включиться, пристывает видимо здорово... ладно холодно, это терпимо, но вот с водительской стороны вообще плохо дует(( ничего не видно, только внизу чуть чуть, как в танке едешь, может какие нибудь вентиляторы на панель продаются, чтобы хоть стекло то обдувало у водителя?)
Дмитрий, два раза писать не надо. два раза писать не надо... в первом варианте панель не надо разбирать. делается буквально за пол часа. эфект относительно есть.
Феерверк Всем!!! Ребят помыл машину, вроде побрызгал Вд на замки на улице -20, короче яйца отваливаются))))) не сигналкой не ключем открыть не могу. встовляю ключ лечинка крутиться а в салоне шпилька не поднимаеться. помогите плиз!!!!
у меня тоже после мойки както застыли замки, я сделал так: дома налил кипятка в тару и взял тряпку, потом замочил ее и приложил к личинке, пару раз сделал и открылись с обоих сторон
Фаниль, мне в сервисе меняли, самому слишком много гемора, мастер часа 2 ебся. тосол сливал только с блока. там сбоку болт пробка, откручиваешь и сливаешь литра 2 где то
все вопросы по данной теме сюда.
2. забился радиатор
3. воздушная пробка
4 действуй.
Незнаю че делать
Может.Свечи? бензин?
http://www.semerka.info/pompa
и как по мне самый лучший вариант:
http://www.semerka.info/node/180
в первом варианте панель не надо разбирать. делается буквально за пол часа. эфект относительно есть.
Ребят помыл машину, вроде побрызгал Вд на замки на улице -20, короче яйца отваливаются))))) не сигналкой не ключем открыть не могу. встовляю ключ лечинка крутиться а в салоне шпилька не поднимаеться. помогите плиз!!!!