чем больше цифра вылета, тем колесо глубже в арку заходит. соотвественно чем выше цифра вылета, тем проще компенсировать это нахождение колеса в глубине арки проставками. хотя это сложнее, чем с арбузами, их обратно не затолкаешь =))
Смотря для каких целей... Проводил замеры на разных дисках... На стоках бескамерных, на стоках камерных, на арбузах турецких, на ковках 13 и ковках 14... Выводы - 165/70 R13 ковка и летняя резина - наилучшие показатели по всем параметрам, самое легкое колесо и по всем параметрам подходит... Четырнадцая потяжелее немного, но все равно легче стока... Арбузы турецкие нереально тяжелые, но я проездил с ними довольно долго... Выбор мой пал на ВСМПО кованые 13-дюймов и резину 165/70 R13 зимнюю и 175/70 R13 летнюю, оба варианта обязательно бескамерные.
13 фуфло , на поворотах и вообще , края мягкие слишком . Ты бы еще 12 поставил , они еще легче .Как ты думаешь Лех для чего 15 ставят , если не брать красоту в расчет ?
Видишь ли, я не авто- спортсмен и не стрит-рейсер, у меня для этого есть Форд Фокус 2 1,8л. на 16-х дисках, я обычный автолюбитель и "Жигули" - это машина для души и самое главное для меня это то, чтобы она отдавала мне все по полной программе - меньше тратила топлива, меньше ломалась, больше могла перевозить грузов, бОльшие ямы преодолевать и т.д... Видишь я рассуждаю со своей колокольни, я с детства мечтал о синей семерке и я купил ее для души, у меня нет цели сделать из нее гоночный болид и кого-то там порвать на ней, я сажусь в нее и получаю кайф от того как она едет, по - жигулевски, как мечта из детства... Ну не гоночная это машина, не гоночная... Если какие-то вопросы по технической части автомобиля - отвечу с удовольствием, а вот для чего ставят 15-ти дюймовые диски на малолитражный автомобиль 1982 модельного года я не могу ответить...
В любом случае просто тупо покрасить не вариант. Хотя бы сначала зачисти шкуркой, чтобы краска хорошо цеплялась, а потом растворителем обезжирь. Потом уже наноси краску в 2-3 слоя. Но бери лучше балончик, он лучше держится.
Я красил так... Пескоструйкой очищал краску старую... (если нет пескоструйки, то пойдет обычная шкурка), затем наносил грунтовку, затем слой краски, затем второй слой краски, затем хромированную полосу делал и сверху два слоя лака, это надежно вполне, но самое надежное это порошковая окраска в шиномонтажке...
Москва