R13+1=R14
R14-1=R13
))))

=))))

ахахаха...не всмыле говорят что мол подвесочка умрет быстрее на 14

нет

R 13

Ну литье-литьем. А резину-то какую хочешь при этом ставить ?

действительно, размерность шин какая?
Посоветую подкопить денег и взять ковку р14..

я за р14. недавняя поездка за город и полет по ремонтируемой дороге показал, что 175\65\р14 очень не плохо проглатывает боооольшие ямы. а если 185\60\р14 поставить, то шанс конечно может и выше будет, помять диск, но и управляемость будет получше. правда на колее может подколбашивать. но это удел широкой резины.

я за 185/60 лично.......

спасибо..

Я себе взял на 13,но потом пожалел надо было брать на14 только не выносные.А так резину175\65\р14 и кайфово и класно смотрится.А так тебе решать

Себе то ж хачу R14)))))Действительно какие нить последствия кроме красоты конечно))) будут??????Как по ресурсу????

Стоит ковка R14 очень радует.Изменения в ресурсе подвески не заметил,так как до этого стояло литье R13.Но ковка реально легче!!!!Я лично за кованые диски размером R14.

стоят 15 .размер 205/50/15
кстати продаю

а проставки нн надо???шеркать не будет???

у меня не чиркает

Войдут значит 14 диски без проблем и будет все шоколадно!

Как часто надо балансировать колеса???????????

195/50 15 на лето !185/60 14 зима!!

185/65 тоже можно и выбор больше

С резиной вопрос понятен....а вот меня интересует вопрос вылета диска, естественно литого, его ЕТ обозначат..... на нашу классику какой вылет можно максимальный поставить????Меня манагер уверял что 30 максимум

ЕТ 35 сейчас стоит14 R и все шикарно

А у меня такой вопрос - на сколько будет гнать спидометр на 14"?

резину хорошо подбери и не будет врать ничего. ;)

2 Кирилл Кичкин:
Спидометрт будет показывать 90, а на самом деле 90,5.....