По опыту (меня и знакомых) 13-14 диски (со слегка перекачеными покрыш.) с однотрубными амортами и доп. стабами, самый "городской" вариант. (с точки зрения оптимальной управляемости)
так в плане драйва 195/50 самое оптимальное. и пятно контакта большое, и профиль - разумный компромис. не такой уж и низкий, чтоб пробить его моментом.
Прочитал в ЗАРУЛЕМ, там колеса на Калину разных диаметров тестили. 175*70R13? 175*65R14 и 185*55R15. Вроде такие.
так вот. Выяснили что 14 - оптимальный вариант, тк на 15 слишком уж чувствуются кочки, растер расход и снижается максимальная скорост. 13 управляемость - полный кал.
Вот в фирменном магазине ВСМПО они все кривые. ФАКТ!!! Я еще раз говорю, что раньше за эти деньги это были лучшие диски. Да и сейчас тоже. может это только одна партия, и заменив инструмент они опять начнут штамповать песдатые колеса!
(с точки зрения оптимальной управляемости)
Но тема называется "Какие диски поставить?"
А не "Наикрутейшие диски на ваз"...?!
175*70R13? 175*65R14 и 185*55R15. Вроде такие.
так вот. Выяснили что 14 - оптимальный вариант, тк на 15 слишком уж чувствуются кочки, растер расход и снижается максимальная скорост. 13 управляемость - полный кал.
Думаю к классике тож это относится.
Хороша ли резина и хороша ли ее цена?
1600 это резинка стоила. Клеберчик 185/60 R14.
Хотя диски я примерно в ту же цену купил =)
Хотел ВСМПО, так ониж кривые все =(
может это только одна партия, и заменив инструмент они опять начнут штамповать песдатые колеса!