а если будешь демонтировать ГБО чем будешь дырки в камерах глушить? или какие-то заглушки вкручивать или карб на замену... я не знаю.

аа все понял спс

у меня стоит тоже 83,двиг 1.6((я не рад ему!!!расход ппц полный бесит!!!да и проблема еще есть такая скорее всего из за него!!на ходу после часа езды по трассе скорость (100-110) машина глохнет потом х...р заводится((вообще наверное радной поставлю

я тоже сначал думал солекс взять,н опоставил стандартный семерошный карб. Езжу и радуюсь)))))))))))))) Расход в городе 9 литров. По трассе думаю в пределах 7. Причем газ на полную

бери кирпич из под газа. =) ты его совсем не жмешь!

поставь 2 карбюратора на движок.

http://tuningsport.ru/market/index.php?cPath=22_76
спортивные карбы

Евгений Путаю Педали)) Кулидзе 13 дек 2009 в 22:14
у меня стоит тоже 83,двиг 1.6((я не рад ему!!!расход ппц полный бесит!!!да и проблема еще есть такая скорее всего из за него!!на ходу после часа езды по трассе скорость (100-110) машина глохнет потом х...р заводится((вообще наверное радной поставлю

у меня движка 1200, стоит 083 солекс с жиклерами от 1300 двигла, тоесть получается как в солексе 2108...все хорошо! но вот гемор...
1. провал при резком открытии заслонок! очень сильно запарился с этим...
2. по осени начлась тема..по трассе строгаешь около 100, через 10-12 км начинает дергаться авто, потом нахрен глохнет, через пару минут заводится и опять едет, правда уже не больше 60, если больше то начинает глохнуть опять! выключаешь передачу, крутишь до усрачки...все работает, включаешь передачу, в натяг...ток 3000 об. и опять! карб уже три раза потрашили! поменяли иглу!...продули все дыры в нем...я хз!

че с провалом делать? какой жиклер и куда вкрутить чтоб убрать эту тему?!((((
у другана на 1300 двигателе стоит 073 солекс, синхронное открытие заслонок обошлось в 16 р.)) стоят две пружинки и все..провала нет вообще!! жиклеры тож нивовские!! и у меня у него БСЗ
даже без синхронного открытия провала не было!

С тем, что глохнет - либо фильтр топливный "того", либо(что много более реально) топливный насос помирает.ПО крайней мере у меня такие симптомы привели к замене ТН, после чего все встало на свои места.

фильтр новый поставил.. насос ремкомплект новый..может конешн че с клапанами...возможно и поменяю

а у меня два солекса 81 стоят на ОКУшных коллекторах. дури хоть отбавляй стало. када был один карб провал присутствовал при открытии заслонки 2 камеры и удар в трансмисию. ну эта хрень устранилась с помощью подгибания носика распылителя из второй камеры в первую.

тоесть провал можно убрать зделав распылители в одну камеру?))) а если нивовский поставить..у 073 же карба тока в первую камеру + большей производительности)

Крейзи-много гемора было с установкой 2 карбов?сколько по цене встало и какие проблемы встречались?

можно и с 73. у меня в них ща такие и стаят. гемора сустановкои было полно. а по цене мне обошлось примерно в 5 рублев на дитали. вапще в нете как бы все описано. основная проблема это неудобство, паэтому голову я снимал.

Макс, тоесть у тебя два 083 с распылителями 073? провала нет?
щас пойду брать 073 распылитель))) там же просто старый вытащить, 073 поставить... и отрегулировать надо чтоб он прямо между всех этих заслонок бил прям в коллектор...вроде так да?

а с двумя карбами там вроде самый основной гемор это синхронизация...

Подскажите,80 солекс на 1.5 нормально будет?и где находятся топлевные жиклеры?воздушные увидел как и у моего 7 дааза,а топливные чтото не увидел

они кажись под эмульсионными трубками..)

Допустим на даазах 7 стоят в колодце,тут в этих самых колодцах просто дырочки))только что взял себе новый+тяги+трос.
На брошурке карба написано ДААЗ 21083-1107010,а на самом карбе Licence SOLEX

с жиклерами я определилсяЮ,пасяб

113...это вопрос или что? даазовский карб сделан по лицензии фирмы солекс...

Вобщем поставил я карб(солекс 21083),вобщем на стандартной зажигании едит как стандарт!Думаю на днях может электронное поставить!У кого какие жиклеры стоят?какой расход?двигатель 1.5

у меня на 1200 движке с 083 солексом но 08 жиклерами..около 10....по городу.+ наваливаю иногда

ну нормально,интересно-если поставить карб без толстой прокладки??тобишь 2 тонкие положить,а толстую нет?у меня бенз подтикает,у нас прокладки такие толстые не заводские,все не ровные,начинаешь подгонять-трескаются((

116 у меня на 1.5 стоит 083 солекс правда я его распилил 23,25 жиклеры поставил воздух 150 ZD и 130 ZC (вроде так), а топливо 105 и 115. едет нормально, носик от 073 (выжал 175 дальше строашно DDD). расход в минус 25 был где то около 14 литров

Русик)) без толстой прокладки вроде как нельзя..карбу горячо будет, плюс шпильки будут торчать оч сильно) так что со шпильками я думаю врядли стоит заморачиваться) ищи лучше нормальную прокладку...а у тя может карб кривой? сама пласть, которой он прилегает к впускному коллектору?

отчет: на моем двиге, (смотри *117) был провал при резком нажатии на гашетку, седня поставил распылитель от 073, все заебенц))))) набор оборотов ровный без тупняков))