Хотити сказать это пиздешь???

ты докажи!!!)))

Ок!!!

Ничего он не докажет. =))) Парни, забудьте. =))) При чем тут переборка двигателя вообще не понял. =))))) Как связана переборка двигателя и количество оборотов со скоростью???? Понимаю коробка, редуктор, но двигатель тут при чем??? =))))

Да это вас трусливых много которые уже на 140 глаза закрывают если нормально отрегулировать мотор то он и на 7000 оборотов будет тянуть и скорость завалит за предел спидометра

Ну на стоковом моторе как не регулируй, спидометр врятли положешь! У семерки аэродинамика кирпича, и пусть она когда настроена даже охрененно рвет с места, на большой скорости вся мощь пропадает из за сопротивления встречному потоку воздуха! Но до 170 думаю реально разогнать.

я на 99 до 200 разгонялся

ебать ты идиотина.

Саня,поддерживаю...!на русском автопроме больше 130 нельзя ездить!!!)))
гробы на колесах)))

та не, можно, но ведь, сука, речь идет не о 99, а о классике!

эгегегей!!!!!! =))))) Гонщики!!! Объясните мне дебилу как семерка может ехать 170 при оборотах в 4000??? =))))) Че за бред???????? А лучше видео, как тут некоторые кичатся все доказать, но пока только слова.... Да и видео чтоб с видом спидометра, тахометра и навигатора пожалуйста... Хотя думаю что если все те кто ездят 170-200 на классике включат спутниковый навигатор и посмотрят настоящую скорость своего авто, то врят ли выложат видео после этого. =))

170 можно разогнать, на стоковой, но не при 4000 оборотов.

Вот и я о том же. А товарищ Коровкин собрался нам всем доказать обратное.=)))))

народ,какя скорость при оборотах 4500-4700,на 4 передаче

НУ ПОИДЕЕ В РАЙОНЕ 140 ВОЗМОЖНО Я НЕ ПРАВ!

4000 - 120 у меня показывает (4 передача, пятой нет)

На 4 при 4000 это где то 108-110

тачке 21 год, я на ней 150 поливал, 5 тысяч оборотов. еще бы 5 скорость больше можно было выжать

При 5тыс, 4ст КПП - скорость 145-150км/ч !

Чтобы закончить споры касательно скорость/обороты.
Скорость имеет линейную зависимость от оборотов. Если на 4 передаче на 2000 оборотов скорость должна быть около 60 км\ч (как предусмотрено заводом в базовой комплектации), то на 4000 она будет около 120, на 5000 около - 150. У меня на четвертой обороты выше 5500 не поднимались.
Если тазик с родной КПП, дифом и колесами разгоняется до 170, то его обороты на 4 передаче будут около 5700. Число пятой передачи 0,82, так что на пятой обороты составят 4700.
К слову, тахометр прибор несколько более точный чем спидометр. Гнать на тазовские тахометры не надо - "тюнинговые" тахи (Проспорт и Автогэйдж) имеют НАМНОГО большую погрешность, просто не "прыгают" от лишних перегазовок куда не надо. Но если уж мерить скорость по таху, то надо знать точную скорость на определенных оборотах при определенном диаметре колес.

На 4 передаче при 5600 это где то 145 148 в реале,не больше,никаких 170 она в жизни непоедит,зубкевич че хочешь сказать если на 5 при 4700 уже 170 то при 6000тыщ она под 220пайдет шоль?она в жизни непоедит столько,там спидак пиздит чуть ли ни на 30км!двиган коробка и мост нерасчитаны на такую скорость,кобыл надо больше,тем более аэродинамика кирпича!

Вот когда будите ехать под ваши 170 ну или там больше 180,и вас какая нить скания или даф без фуры обгонит то тада обидно будит,тогда паймете што все это полная хуета.!

Колеса будут крутиться со скоростью 220, это так. Вопрос в другом, вопрос в том, что под нагрузкой двиг просто недотянет до этих оборотов.
Касательно фур. Фура со снятым ограничителем валит так, что любая легковушка обзавидуется т.к. over 400 лысых они и в Африке over 400 лысых + колоссальнейший момент

20 лет двигла нет кп 4 подвеска в хлам а с виду оч не чего 135 разогнял старушку

да че там парни сегодня на ауди а4 турбо 250 по МКАДУ еду и вдруг меня БМВ М5 как будто я стою делает и я его потом догнать не смог