Вольметр вместо часов
Как все знают на приборной панели 06 имеются спидометр, тахометр, указатель давления масла, указатель температуры ОЖ и указатель уровня топлива. Индикатором неисправности генератора служит контрольная лампа .Но хотелось бы не только неожиданно узнать о «смерти» генератора, но и контролировать напряжение в бортовой сети, чтобы иметь возможность предотвратить к примеру, разряд аккумуляторной батареи в случае если генератор не вырабатывает достаточного тока для ее заряда .
Тем более что в поздних моделях ВАЗ-2105, 07 вольтметр даже занял место указателя давления масла.
Владельцы 06 могут дополнить инструментарий КиП этим прибором, установив его вместо штатных стрелочных часов в центре торпеды. Часы эти в большинстве своем весьма ненадежны, а учитывая что у большинства автовладельцев в салоне имеются еще как минимум одни часы(например на экране магнитолы, или отдельные электронные), то невелика потеря. К тому же эти часы довольно громко и немелодично тикают.
Для такой модернизации нам понадобятся:
1.Вольтметр от автомобиля УАЗ. Покупался в Москве, в большом магазине
запчастей по цене 190 р.
2.Отрезок провода длинной около 20-25 см.
3.Стандартная клемма типа «мама»
Внимание: при работе с электропроводкой автомобиля необходимо отключить аккумуляторную батарею, сняв провод «массы» с ее клеммы, во избежание короткого замыкания и порчи электрооборудования автомобиля.
Порядок действий
Вынимаем из торпеды штатные часы, отключаем от них электропроводку, вытаскиваем из них патрон с лампой подсветки, и снимаем с них уплотнительное кольцо.
Подключать вольтметр мы будем к проводу «+» лампы освещения «бардачка». Напряжение там появляется при включенном зажигании, так что наш вольтметр будет оживать вместе с остальными контрольными приборами при повороте ключа в замке. К тому же в цепь с примерно таким же набором потребителей включается штатный вольтметр на 2105 и 2107.
Воспользоваться штатной проводкой от часов нельзя – «+» там постоянный, и поэтому вольтметр будет работать всегда, потребляя при этом ток достаточный для разряда батареи, если автомобиль долгое время находится без движения.
Протягиваем провод через отверстие от часов и боковину «бардачка» к патрону лампы его освещения. Вытаскиваем патрон с лампой из выключателя, снимаем провод питания лампы с клеммы, сращиваем или припаиваем наш провод к этому проводу и собираем все обратно как было. На другой конец провода закрепляем клемму «мама».
С вольтметра снимаем его крепление.
Чтобы прибор плотно держался в отверстии, обернем его 1-2 слоями изоленты черного цвета. Надеваем на него уплотнительное кольцо от часов. Подключаем провода – черный провод от штатных часов на клемму «-» вольтметра, протянутый нами провод к клемме «+» , вставляем в вольтметр патрон с лампой подсветки. Конец второго провода от часов (красный), необходимо заизолировать, т.к. на нем присутствует постоянное напряжение. Вставляем вольтметр в отверстие.
Теперь при включенном зажигании прибор будет показывать нам напряжение в бортовой сети. Конечно, как и у прочих приборов, у него есть погрешность, но точность измерения достаточна для наших целей.
Вот представьте себе такую картину. Стоит огромный супермаркет на окраине города, с не меньшей парковочной площадкой, жилых домов рядом нет. Выпал снег. Приезжают веселые ребята и, ну вы сами понимаете - просто стоять - веселого мало. Вдруг откуда ни возьмись, приезжает экипаж ДПС и....
С какой части машины вы бы начали тюнинг??
Ребята нужна помощь!Подскажите,с утра пришол в гараж завел,а свечи закинуло так какбудто в отработаное масло в мокнули.Что может быть?
марка ВАЗ
Скока максимум может разогнать Vaz!
Какую тачку вы бы заказали на Новый Год?
Ну пожалуй я тут начну а кто-то продолжит... Вобщем трабл с карбом (Марка карба 2103-1107010-01, двигло Трешное), машина хреново заводится и холостой ход (ХХ) очень нестабильный. Долго искал причину, за...ся, но нашел. Вывернул одну свечу... злектроды покрыты черной, матовой, сухой гарью, что гооврит о: 1-сильно обогощенная смесь (регулируется винтом качества), 2- засратый воздушный фильтр, 3-уровень бензы в поплавковой камере велик. 4-позднее зажигаение (трахает моск трамблер, если БСЗ там сложнее). Вообщем завтро или на выходный буду разбираться. Продолжение следует...
Привет земляки:)пацаны тема такая-я двигло собираю щас на своей 6,объем-1300,все советуют поставить поршни с 2108 с таким же объемом.говорят они легче и т.п.стоит ли ставить?
У кого какая магнитола? Лучше это конечно PIONER,но после наверное MISTERI. Кто как думает?
Каким вы считаете этот автомобиль?
Кто за сколько пробовал разогнать свое авто???
Кто резал пружины напишите как,на сколько витков,преимущества и недостатки этого.особенно интересно на сколько можно зарезать передние,и как это отражается на работе подвески и долговечности шаровых.так как говорят если слишком сильно передок зарезать шаровые мало ходят из за слишком сильного угла рычагов.
Hardware
http://vkontakte.ru/photo5425220_171316970 - (4 арки, передняя юбка, спойлер на крыше и крышке багажника, воздухозаборник на капоте и люк на крыше, зеркала) 25000 за единичный комплект. если будет еще пару заказов, естесственно дешевле )
стоит ли делать на моей копейке чтоб двери открывались как на видео? ответ в личку... http://vkontakte.ru/video102526450_155734701
НАЙДТСЯ МНОГОЕ!
какой обвес предпочитаете на классику?
ребят кто ставил спойлер на классику,
что лучше R13 или R14 ставить на классику. ваше мнение.