Резать или не резать - дело лично каждого.Если же хотите резать,то подойдут в идеале для сохранения подвески и т.д. пружины от 2121,передок по мне так в идеале резать на 1-1,5 витка,зад по усмотрению,но в любом случае больше чем перед,если хочется создать имеенно визуальный эффект занижения!)

Я вот не пойму - если передок образеть - колеса на поворотах цеплять не будут???

У меня если новые колеса ставишь - цепляет за крыло при повороте - а тут еще и занижать передок...

Вот еще один недостаток - 4 человека уже с трудом поедет... Считай машину в двухместную переделываешь)

Ну это чисто мое мнение)

Александр РДНАСКЕЛА ЧИВЕЬДАКРА Фомин

Имеешь в виду за арки?Если резануть на 1 виток,то задевать ничего не должно.т.к. колесо еще будет находиться на вполне хватающем расстоянии от арок,ну и + ко всему если не стоят у Вас на машине 17` диски!=)

НЕ должно... НО... вот у меня стандарт цеплял ( но там развал/схождение по глупому сделали) Поменял на старые колеса - все в норме... Или может у меня уже все ушатало так(((

можно по умному резать и ставить на проставки.будет ниже и жощще.все-же проставки хуже сжимать чем пружину

Пацаны,пора менять амортизаторы,что посоветуете не хотелось бы ничего резать и наваривать,часто езжу по трассе но и городской режим не мало важно!Сейчас стоят какието япошки,качает из угла в угол,хотелось бы пожоще!

Ребята,не могу сказать как отражается на сроке службы ходовой,то предположения Александра Фомина оправданы.пружину срезали на 2 витка,смотриться машинка класс,но вот с народом точно не поездишь,4 легких чела и только по ровненькому асфальту,уж на природу компанией не поедешь.пузом чертит.в общем если используете машинку,как друга везде ,всегда и во всем,то думаю не стоит резать,ну а если покрасоваться......да еще обвесы на нее...ммм красава