К Диалоги о карбюраторах
ребят,такой вопрос.карб у меня от нивы!на самом карбе написано солекс и прикручена жестянка,а на ней написано дааз!ни чо не понимаю.ну да ладно с ним!вообщем завожу машину с утра на подсосе.когда хорошо прогреется тогда уберу подсос она на холостых хорошо работает.но я видел у некоторых,не много погазуют на холодную и она на холостых работет,не глохнет.а у меня подсос чуть задвинешь,сразу глохнет.что то с карбом?
ЭТО ВС ФИГНЯ.
ГЛАВНОЕ ЧТО РАБОТАЕТ.
машина то какая\????
300 мало!!!!!!
1000-1100 оборотов в минуту - зима
900-950 - лето!!!!
Константин Устюжанинов,300 оборотов это очень мало поднимай обороты как сказал Prośţo _Ąngęl.У меня лично минуты три на подсосе поработает, убираю подсос и она держит 750-800 оборотов, когда прогреется они поднимаются до 850-900.Зимой можно сделать обороты побольше.
Эво Моралес
Я бы на твоем месте поставил бы карб 21083 ..
А свой 2107-20 выкинл к чертям !!!!!=))))
Приемущество 21083
1.расход такой же
2.тяга лучше
3.возможность открытия двух камер одновреммено*
*в отличии от 2107-10,2107-20 !!!у них последовательность есть!
На личном опыте катался на 3 классиках(одна из них 1.3 моторчик!!!!!)
у всех стоял 083...и не каких проблем!!!!!