К Обрезка пружин: от нивы или от 2104?

Илья, та я за то,чтоб чуть ниже машинку сделать .Не думаю ,что от пол витка пиленного спереди подвеске хана будет .А на счет подбора подвески ты правильно сказал!Надо амморты с занижением и пружины тоже .Чтоб все четко было .пойду после технаря на работу так и сделаю

У меня нивовские пружины стоят и двойной стаб спереди, в повороты аж приятно входить крен не о чем. И подвеска я бы не сказал что сильно жесткая, для города ништяк!!!))))))

главное много не пилить и аморты подгонять. я поэксперементировал взял 1 зад.пружину е.анул пополам и поставил на 2 стороны. Жесть... от земли да банки меньше 5см. малейшая кочка зад подбрасывает потом силой бьет об землю. Вожу дочку зади , пару дней покатал она мне говорит "зачем пружины отпилил машина прыгает и кепка падает"))))))) поставил сток .

Та это много ты отрезал :)Надо ,чтоб ровненькая была.Я думаю спереди весной 1 отрезать , а сзади пол витка(Т.к. У меня щас зад на 1,5 отрезан)

хммммм

привет всем, перед у меня двойной стаб, аморы каяба эксель G газ, пружины не знаю но вроде жесткие, перед опускать не хочу, зад аморы анологичные, пружины родные, жопу качает, нива подойдут -2 витка?

Алексей, Ставь аммортизаторы Ultra SR или хотябы Gas-A-Just. Если дороги очень хреновые, то тебе подойдут только двухтрубные амморты, они лучше "трэш" переносят. Мне на пол года хватает газомаслянных (однотрубных), зато управляемость с ними вменяемая.

Ребят поскажите на сколько пильнуть , что бы перед сел по арку , а зад чуть ниже арки . Пружины НИВА

Владимир, нивовские амортизаторы ничем не отличаются от копеечных, это одни и те же амортизаторы

качественые аморты -советские с металлическим пыльником. Проблема достать новые!

Андрей, у меня спереди сток пружина -1,5, то почти по арку села, тебе может -2 витка надо будет
а ззади -3 витка то как раз арка чуть ниже вершины шины

Богдан, Спасибо за ответ )

Андрей, вот можешь в двух записях на драйве увидеть как оно у меня выглядит
примерно передок видно как сидит http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/vaz-2106/jou..
и примерно задок видно как сидит
http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/vaz-2106/jou..
но со временем по ямам еще на -1...2...см просела и вобще четко) и нижко и проходимо практически везде)

Богдан, да -да , вот такое занижение мне и нужно )

Андрей, ну, вот болгарка тебе в помощь=)
кстати когда спиляешь -1,5витка или больше передние пружины можно ставить без никаких стяжек, нижний рычаг только вертикально в низ поставить, попасть пружиной на чашку и домкратом поднять) задок можно будет просто вынять и вставить пружину когда поднимешь авто и снимешь колесо)
и если хочешь что бы все было путем, надо будет домиками от 2108...09 переносить крепление нижних аммортизаторов вниз

Богдан, да я думаю короткоходы поставить и не мучиться )

Андрей, ну смотри...короткоходы это только плаза спорт насколько я знаю...а если перенести крепление то выбор аммортов увеличится на все стандартные, гас-мяс и газ амморты которые только делают для жигулей)

Богдан, ну не только плаза , у нас сс20 есть и самопал )

Андрей, ну смотри сам)
я зделал домики и доволен) и выглядит ззади как то не стоково=)))

Богдан, А как делал в БЖ есть ?

Андрей, пока что нет, буду потом делать
в инете моря инфы, и на драйве так же само)

Богдан, Я вот тоже думаю на DRIVE2 зарегаться , но все никак не соберусь )

Андрей, ну удачи)

Богдан, И тебе )

Андрей, спс)