Ну она в задней части находится она двойная получается на конце ее маленькая шестереночка а в начале побольше, а вообще лучше возьми книжку по ремонту и делай как там написано, и все гуд будет
когда начинает вылетать, самый дешевый вариант вилку обворить сваркой на месте износа, потом подточить и подогнать плотненько по муфте, но чтобы свободно ходила по ней. на пятой скорости желательно наварить только на одну сторону, на сторону подачи муфты к шестерни пятой скорости. ставил новую вилку себе- вылетала, наварил, подточил, подогнал и все отлично ходит. несколько коробок так отремонтировал! конечно надо учитывать чтобы зубья на шестернях в зацеплении с муфтой были не скошены.
подскажите пожалуйста месяц назат вылетала 2 отдал в сервис поездил и вдрук вчера она снова стала выпригивать когда газульку отпускаешь плюс еще 3 после включения дотрагиваешся до нее она тоже выпригивает что делать второй раз бабло отдавать не вариант ваз2106 1600 2002г 5 ст
Жека, Или вилка изношена которую при ремонте не заменили, но это скорее всего наврядли, наиболее вероятный вариант это люфт осевой между первичным и вторичным валом который при ремонте скорее всего не доглядели
Жека, Да придеться скидывать КПП, разбирать и смотреть, если вилка то менять возможно даже с муфтой, если вал то оба менять, впринципе может и детали конечно такие, ты для начала съездий к тем спецам что тебе коробку делали и спроси что это за хрень, просто может быть такое что они специально накосячили чтобы ты опять к ним приехал и еще раз заплатил
а вообще я подумал 4 ступку брать лучше наверно будет