"ой..как смешно слушать..что на быдло-мобиле едут в ровень с атензой 2.3 ппц..да она на 2 цилиндраз быстрее шахи будет)" из твоих слов получается что все кто состоит в этой группе БЫДЛО, да вы неуважаемый Vituu LoS\Verman Perkele посуте своей п...дор моральный раз о людях по автомобилю судите и вообще шлибы вы подальше из группы с такими суждениями.
!? я не спорю что атенза быстрее. ждесь разговор о максималке о скорости кто на какай ехал атенза пример измерения что бы не говорили что спидометр врет.
Полностью согласен с Романом шайтана если разогнать он многие иномарики делает т.к. у них отсечка срабатывает,а у шайтана отсечка зависит от крепости нервов!!!Я на своей 1.3 стрелку ложил крутил до 7500.
вчера у нас на взлетке выехала таврия и супра с обьемом в 3л. супра дышала выхлопами... есть куча видео как жиги делают и субики и скаи... нахер сравнивать атензу и шоху? еще бы сравнил с лексусом 2010 г.в
Женя [жǝнʁ] Гоменюк я знал что таврия победит супра пускай отдыхает Бортничи форэва)) только я не пойму если был драг так почему передний привод поставили с задним? если я не путаю ничего
ваз21063.кпп4 гп 3.9 макс скорость по джпс 176км пр 8тыс оборотах.карб от 8ки доделан.управление мне показалось нормальным но очень не безопасным. родной спидометр показывал что я еду 20км тоесть пошел по второму кругу.доработок двигателя нет.в машине ехало 3чел +50кг в багажнике))) пробег 55тыс был тогда..
а моя вобще больше 130 не видела, потому как любой жигуль уже при 120 становится низколетящим снарядом, и недай бог в какуюто ямку вехать, пиздец будет...
ну занизить то занизить... а как потом груз в автомобиле возить ???? обрежеш пружины, а потом человек пять посадиш и будет на подушках сидеть всю дорогу.
точно))я бы не сказал на подушках))сразу))у меня сажена спереди 2 витка двойной стабилизатор,зад- гдето 2,5 может три непомню уже точно+стабилизатор) пять человек + багажник забит под завязку+там же еще и саб(даже не играл из-за забитости) хоть она более 140 не едет зато устойчиво стоит на дороге)))
p.s ЗА ВС ВРЕМЯ ЭКСПЛУОТАЦИИ - ОДИН РАЗ ПОГНУЛ ПОДДОН(И СЛОМАЛ МАСЛЕННЫЙ НАСОС) И ЗАГНУЛ ТРУБУ НЕМНОГО))))))))ТАК ТО ВС ЗА 2 ГОДА)
Мля... у меня от занижения тока арки передние вывернуло пару раз... и резонатор протерло из-за того, что в гараже высокий порог... В багажнике постоянно саб, усь и инструменты... т.е. 50-60кг... с полным салоном и багажником тока при резком старте кардан по днищу мог постучать... Никаких проблем с занижением не испытывал... зато блин от управления удовольствие получал... не то что на стоковой размазне...
1-ая 60 2-ая 85-90 3-я 120 4-ая 150 ))
нахер сравнивать атензу и шоху? еще бы сравнил с лексусом 2010 г.в
прочитай #1030 там написанно нахер сравнивать!!!
я знал что таврия победит супра пускай отдыхает Бортничи форэва)) только я не пойму если был драг так почему передний привод поставили с задним? если я не путаю ничего
макс скорость по джпс 176км пр 8тыс оборотах.карб от 8ки доделан.управление мне показалось нормальным но очень не безопасным.
родной спидометр показывал что я еду 20км тоесть пошел по второму кругу.доработок двигателя нет.в машине ехало 3чел +50кг в багажнике)))
пробег 55тыс был тогда..
Я вот пару раз 200 заложил... правда не на 6-ке...
моя бывшая 6-ка при этом отвалилась с хвоста после 150...
p.s ЗА ВС ВРЕМЯ ЭКСПЛУОТАЦИИ - ОДИН РАЗ ПОГНУЛ ПОДДОН(И СЛОМАЛ МАСЛЕННЫЙ НАСОС) И ЗАГНУЛ ТРУБУ НЕМНОГО))))))))ТАК ТО ВС ЗА 2 ГОДА)
170 идет спокойно!!!
с 5-ти ступкой идет и не умирает))
В багажнике постоянно саб, усь и инструменты... т.е. 50-60кг... с полным салоном и багажником тока при резком старте кардан по днищу мог постучать...
Никаких проблем с занижением не испытывал... зато блин от управления удовольствие получал... не то что на стоковой размазне...
и стрелку ложил уже не раз!!!))
и это ток 2 ремонт двигла!!!
кто тебе такое сказал что у тя железо крепче?)))) и над качеством можно поспорить