Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_u5js0saq5lbapeaklqu67s4mt7, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
расточка блока 21011 / Тюнинг ВАЗ 2106 / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106расточка блока 21011

Всем доброго вечера,Имеется блок 21011,диаметр цилиндров примерно 79.5мм,хочу расточить до 81-82мм,Скажите пожалуйста эта расточка будет дороже обычной?и вообще что нужно еще менять при такой расточке кроме поршней,Какие плюсы и минусы? Заранее большое спасибо

Также вам может быть интересно:
* распредвал 118 Динамика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49124.html
* Юмор 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49125.html
* К Мост завыл http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49126.html
* Проблема со светом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49127.html
* регулировка клапанов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49128.html


Комментарии (69)
rss свернуть / развернуть
греться будет мотор
свернуть ветку
цена одно
свернуть ветку
это хорошо что цена одна,уже можно точить,вот хотелось бы узнать стоит или не стоит,вопрос с перегревом меня насторожил
свернуть ветку
все точат до 82 и норм
свернуть ветку
а сколько примерно лс прибавиться,это я так на заметку,что бы знать
свернуть ветку
у меня тоже 011 блок и тоже надо точить, мерял, получилось 80 мм розбило. интересует 82 для 011 блока не критично? при 82 поршнях будет обьем 1.4л............
свернуть ветку
нужно везти где точат блоки там все рамереют и все скажут
свернуть ветку
хорошо,Всем спасибо большое
свернуть ветку
а понял,что бы до 1.6 догнать надо там шатуны укороченные,поршни 8-кие и распредвал тайга, мне 1.4 хватит
свернуть ветку
распредвал не вздумай тайга
свернуть ветку

да лучше все штатное
свернуть ветку
колено вроди нивовское ставят. а распред либо штатный либо тюненговый брать)
свернуть ветку
только все нужно подгонять и расщитывать по уму.......
свернуть ветку
Бля не надо точить 011 блок, стенки получаться слишком тонкими,(не спорю что это может работать долго) но не страдай херней бери 213 колено и поршня со смещенным пальцем и получиш не 1.4 , а 1.6
свернуть ветку
колено от нивы что ли?
свернуть ветку
а л.с. примерно к каждому 0.1л. =около 5 лс..............
свернуть ветку
а че не советуете 213 распредвал на 011??????????????чем лучьше сток или хуже213 распредвал??????????????
свернуть ветку
Нина, Ну да можно скказать от нивы , можо также взять 03е колено у них обоих 80 кривошип, но 213 равнопротивовестное, более хорошо крутиться будет
свернуть ветку
а чем Разпридвал тайга плох????
свернуть ветку
тем что на двиг больше чем 1.3 он прибавки толком не даст
свернуть ветку
толку усаженые шатуны, у вас Р/С ниже будет, на низах хорошо, но в следствии износи стенок цилиндра и поршня, проще найти усаженые поршни на 7мм, у нас оборотистый получиться 1,6 с минимальными доработками за 180 поедет
свернуть ветку
Андрюха, Не знай я толкьо Нуждин юзаю очень хорош)
свернуть ветку
да и 213 колено тяжелей будет 03, ну считают от балансированым его, но 03 как бы привычней ставить
свернуть ветку
мне бы только что бы хорошая скорость на низах была,я больше 90 не ездию.т.к обороты 3500 на тахометре при такой скорости,4-х ступка все родное
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_u5js0saq5lbapeaklqu67s4mt7, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0