Во во :) прокладка! Между рулем! Денис прошу ссылок не надо :) :) . Я ж тебе сказал уже это и есть довод! К тому же мобила моя их не видит и читает как текст! :) :) :) а я скажу тебе насчет журнала Авто Ревю и остальных которые на рынке печати более 10 лет такие живут тока за счет как раз таких псевдо тестов! :) :) :) кто больше на лапу даст тот и лучше :) :) :) я тебе доводы привел но могу мне не трудно сделать фото его дипломов и обучении за рубежом! Такие люди просто так администраторами магазинов не становятся! :) знаю по себе! Профессионализм за рулем был и останется самым лучшим показателем и шин и авто и тестов! :) кстати тока Русские ездят в метель без цепей на шинах! :) вся европа сразу в цепи даже при небольшом снегопаде! :) а мы сила
Сколько людей столько и мнений у каждого свое предпочтение, под свой стиль и умение вождения.
Продажные журналы продажные политики…. как страшно жить, что будет выгодней пиарить магазину то, что действительно хорошее или то отчего этот магазин получит больше прибыли или какой-то бонус от производителя. А ведь большие магазины этим часто грешат, так как пара недовольных чем-то покупателей погоды не сделают.
Насчет мнений согласен! Но для этого и группа чтоб из тысяч мнений выбрать одно и самое нужное! :) а в диалоге рождается истина! :) и откуда тока вас так пугают сначало плохими буквами, а потом сразу неуважением к собеседнику! Я считаю если собеседник знает суть разговора и умеет создать его! То разговор получиться в тему и добротный! Если нет то пойдут оскорбления но не с моей стороны ибо я уважаю собеседника и диалоги в группе!
Рождается истина, истина рождается из аргументов, но похоже, не мои не ваши доводы нас с вами не впечатлили. Как я уже писал выше единственное, что может доказать наши с вами мнения это реальные испытания в реальных условиях. Цепляться за слова это конечно просто, но эти цепляния в основном только распыляют тему разговора и не к чему ни ведут. Как видно из нашего разговора люди мы с вами адекватные и культурные (чем не может похвастаться лавинная доля интернатов… и это печально) Я думаю нашу с вами дискуссию можно закончить, без веских доводов спорить можно как говориться до посинения. А читающим это тему скажу читать и слушать можно все и всех, но самое главное проверяйте в реале и вы найдете свою золотую середину.
У меня на Шахе стояла прошлой зимой когда машину купил резина с гордым названием (прошу не смеяться) "Красный Яр". Ну все думал как корабль назовеш так и поплывет, а нет резина ведет себя на трассе очень уверенно только в городе сильно шумит. В целом остался доволен!))
данлоп граспик без шипов,откатал сезон пару раз выручала на мокром асфальте тормозит лучше чем шипованная . Если много загородом ездить то наверное шипованную бы брал.
У меня Нордман аналог хаккапелиты 2 но маде ин раша. На асфальте ведет себя тихо, снег и лед это ее стихия, тормозной путь на асфальте правда длинноват, но шипы и этим многое сказано! вообщем резина сполна откатывает те деньги которые я на нее потратил! Кстати про каму, взял себе на лето евро каму 129 с ассиметричным русинком протектора (аналог континенталя), остался очень доволен покупкой, ведет себя тихо, мягкая (на мой взгляд даже мягче мишлена энерджи, а всякие амтелы кордианты вообще не конкуренты!) а еще главное цена!!! за 4 колеса 185х60r14 отдал 6400!!!.
Не знаю,я ту зиму отъездил без проблем.спереди летняя стоит,а сзади шиповка.а если машина не слушается в поворот,то на это ручник есть! :) просто раз в поворот зад так завернуло на летней,когда только купил,на нейтралке ехал. А когда зад заносит,это уже тяжело управляется.
НУ вот именно что каждому свое уже который год наблюдаю фишку что если зад То токо Задния зимняя Если Передня приводная то НА перед ставят:)Экономия:)я так понимаю!
у меня тоже была ROSAVA БЦ-20 тракторнаяя )))) но по снегу ништяк. 8 лет прошел 68 000 состояние ох..ое купил короче SAYOTA SAMURAI продавец клялся что летать по серпантину будешь, короче обошлось чуть больше 5 рублев. посмотрим как держать будет )))) потом напишу.
Денис прошу ссылок не надо :) :) . Я ж тебе сказал уже это и есть довод! К тому же мобила моя их не видит и читает как текст! :) :) :) а я скажу тебе насчет журнала Авто Ревю и остальных которые на рынке печати более 10 лет такие живут тока за счет как раз таких псевдо тестов! :) :) :) кто больше на лапу даст тот и лучше :) :) :) я тебе доводы привел но могу мне не трудно сделать фото его дипломов и обучении за рубежом! Такие люди просто так администраторами магазинов не становятся! :) знаю по себе! Профессионализм за рулем был и останется самым лучшим показателем и шин и авто и тестов! :) кстати тока Русские ездят в метель без цепей на шинах! :) вся европа сразу в цепи даже при небольшом снегопаде! :) а мы сила
Продажные журналы продажные политики…. как страшно жить, что будет выгодней пиарить магазину то, что действительно хорошее или то отчего этот магазин получит больше прибыли или какой-то бонус от производителя.
А ведь большие магазины этим часто грешат, так как пара недовольных чем-то покупателей погоды не сделают.
Цепляться за слова это конечно просто, но эти цепляния в основном только распыляют тему разговора и не к чему ни ведут. Как видно из нашего разговора люди мы с вами адекватные и культурные (чем не может похвастаться лавинная доля интернатов… и это печально)
Я думаю нашу с вами дискуссию можно закончить, без веских доводов спорить можно как говориться до посинения. А читающим это тему скажу читать и слушать можно все и всех, но самое главное проверяйте в реале и вы найдете свою золотую середину.
Кстати про каму, взял себе на лето евро каму 129 с ассиметричным русинком протектора (аналог континенталя), остался очень доволен покупкой, ведет себя тихо, мягкая (на мой взгляд даже мягче мишлена энерджи, а всякие амтелы кордианты вообще не конкуренты!) а еще главное цена!!! за 4 колеса 185х60r14 отдал 6400!!!.
898 грн.
Брать?