Дмитрий, У меня в -32 не завелась не смогла провернуть! на эту зиму взял лукойл 5-40 синтетику! а так нормальное масло! сразу скажу аккумулятор был теплый рабочий пробовали и проводами и аккумулятор на прямую ставить на машину!
Олег, новые канистры стало сложнее потделывать! если потделать канистру потом никакой прибыли не будет! да и одобрения у него есть от порш рено бмв и еше нескольких марок в принципе это и стало решающим при выборе а там посмотрим как оно пока пробежало 1500км все в порядке!
Сергей, Артур уже объяснил как масло в двиге влияет на запуск авто.отец 10/40 зиг залил в —30 с трудом, у меня 5/30 тоже зиг,в любой мороз с пол пинка)))
Незнаю ваших зим, у нас опускается до 45 зимой, все машины заводились (даже шестерка с компресией по 6 во всех цилиндрах). Подготовка к зиме: замена масла в двигателе (заливаю до -35 полусинтетику), аккамулятор живой (обязательно каждый день домой). Сам процесс начинаю с установки акума, пока привинчиваю подкачиваю бензонасосом (нивкоем случае не педалью газа), сажусь выжимаю сцепление, подсос до конца и крутим стартер до пуска двигателя. Если машина хорошо заводится в теплое время, то и в морозы не подведет, иначе исправляйте дефекты перед зимой.
да и одобрения у него есть от порш рено бмв и еше нескольких марок в принципе это и стало решающим при выборе а там посмотрим как оно пока пробежало 1500км все в порядке!
можно конечно и кастрол купить, но по 750 рублей за 1,5 литра, мне не очень хочеться)
Если машина хорошо заводится в теплое время, то и в морозы не подведет, иначе исправляйте дефекты перед зимой.