Для Электрики, генератора, АКБ писать сюда

Валерий Racer WIND Кипелов,скоко у тебя времени ушло на разряжания ?Акб и до скольки он у тебя разредился!В любом случае говорю,заряжай его еще,так как это не быстровыполняемый процесс!

То,что плотности нет,это да плоховасто,а то что срок кипения увеличелся,конечно хорошо,но говорю заряжай его дальше!

а так вон в прошлом году сульфатизированный 2 дня акб стоял с лампой от фары на 55\60w и ниже 10.5 не разредился!

за 1.5 часа до 11 вольт разрядил 100ватной галогенкой. больше времени не было разряжать. в итоге через 15 минут на вольтметре опять показало 12 .5 вольт.

показало после того как на зарядку поставил или просто набрался?от простоя,если от простоя,то скажу,что это хорошо,надо от него токо собаки плотности добиться!

да просто постоял, я к нему вольтметр подсоединил 12.5 показывает, вешаю паралельно лампочку с вольтметром, вольтаж не падает.
ща в тепле постоял вышел в подъезд, замерил плотность- все поплавки на дне лежат(((

Я скажу так,как было у меня один АКБ кипиле 5 банок,одна нефига не хотела,сульфатизация вообщем была,по вольтажу было 12.5 поначалу через 2 часа падало до 10.5!
Со вторым было так,1 банка кипела раньше всех,остолььные позже стали,тут была замкнута банка,вольтах начальный 12.5 тоже был!Но простояв неделю на балконе в минусовой температуре

сульфатизированный ниже 10.5 не упал и если я его пытался разредить он всеровно возрощался в это число,то замкнутый тупо у меня разредился до 7.8 вольт!
Следовательно я думаю,что твоему акб не такая уж и жопа,покрайне мере в тепле он должен нормально будет еще послужить!
Ну а так заряжай,пробуй добиться от него плотности!

может Владимир, в пустой акб я мало залил электролита, может не так расчитали?

та не,как сказали уже было ошибка,то что ты вылел старый,но то ладно щас вонто заряжай,разряжай и меряй плотность!

А так если,не поможет то как говорили вчера,отливаеш 100 грам воды с банок АКБ и вливаеш электролита свежего и опять заряжаеш его!ТАк что не спеши!

ОК спасибо большое. Завтра отпишусь

100 ват не надо вешать и разряжать в ноль не обязательно!плотность еще поднимется,надо подольше погонять его!

в общем сегодня поставил на зарядку, 2 ампреа 14 вольт, 2 часа он кипел, разрядил, опять на 2 часа поставил, опять разрядил. В итоге плотности нету, а акб тепрь оч трудно заставить закипеть, раньше то он сразу кипел)

Так радуйся этому!ничего хорошего нет в том что он кипит! у тебя емкость батареи повышается,ей нужно больше времени на зарядку:)а сколько плотность то? И сколько по времени уже гоняешь его?

А плотности сейчас нет потому что он разряжен,плотность надо на заряженном смотреть:)

Валерий Racer WIND Кипелов,слушай вон Серегу,он верно говорит,это наоборот,что он у тебя не сразу закипает,вообще нормальный акб,чтоб закипеть часа 4-6 должен постоять,тогда токо начнет закипать,так что это нормально!

А плотность,то действительно на заряженном акб надо мерять если че:):):)

Поэтому гоняй акб и еще раз гоняй:)

за 2 дня где то часов 5 заряжался он. плотность мой ореометр начинает тока с 1.19 показывать, так что хз скока плотность.

еще +3 часа, кипит маленько, плотности нет(

Да не парься,если за несколько дней не поднимется,выпаривай и потом уже электролит подольешь,новый всегда купить успеешь,зато на будущее будешь знать что да как:)если позже закипать начинает и вольтаж нужный выдает значит уже результат есть!

Вот а так пусть по тихоньку кипит 8 часов зарядки это очень мало,у меня 48 часов если не больше он заряжался разряжался!

попробовал крутануть стартером, нужно было авто в покрасочную в соседний бокс загонять, грунтовать, долго не заводил, поэтому крутил долго чтоб бенз накочало, стартер крутит норм, хотя раньше тока пол оборота давал, потом поставил на зарядку, опять минут 40 ждал пока он закипит при 4 А. теперь когда прибор выдает 14 вольт и 2А аккум сильно кипит

плотность не наблюдается

Да нормально все пускай кипит потихоньку,амперы убавь и периодически разряжай,терпение:)

Ну,я там давал пару ссылок,если не помогло,то значит пора сменить АКБ. ну и признаки там указаны :(

Спс тебе Иван. По твоей ссылке узнал что на втором акб черный электролит был из-за каких проблем с угольным элементом акб
Я думаю что купить новый успею, тем более стартер уже полноценно крутит а не как раньше после зарядки пол оборота не мог прокрутить
так что продолжаем заряжать

да да продолжай его заряжать!

кстати забыл сказать, у меня сегодня провод минусовой клемы на акб задымился когда заводил. Не знаете почему?