Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К Правильное соединение магнитолы

Короче тема такая: когда машина заглущенна,то магнитола работает нормально, а вот когда едешь,то довольно часто музыка прерывается и начинает играть сначала! В чем дело, подскажите!!!

Также вам может быть интересно:
* Люди у кого есть опыт в построении такой бороды с подлокотникам ?! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49003.html
* Варка днища http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49004.html
* Пчожалуйсто помогите Электро вентилятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49005.html
* Сколько в вашем городе стоит литр аи-92 ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49006.html
* К Выбор магнитолы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49007.html


Комментарии (47)
rss свернуть / развернуть
А у меня сонька сраная,бля заебала уже)))играет на любой громкости зашибись,а как тока ключ на старт,нибазарит!Акум новый,провода напрямую и 0,4мм сечение.Низнаю чо ей нада?
свернуть ветку
А у меня сонька сраная,бля заебала уже)))играет на любой громкости зашибись,а как тока ключ на старт,нибазарит!Акум новый,провода напрямую и 0,4мм сечение.Низнаю чо ей нада?
свернуть ветку
В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА!!!!: на большой громкости магнитола выключается как нажмешь на педаль тормоза, бывает такое даже и на малой громкости, в чем может быть причина????
свернуть ветку
Илья, такое же было кинул провода на прямую к акуму и подвесной преохранитель поставил и все норм)))
свернуть ветку
спасибо! все отлично работает теперь)))
свернуть ветку
у меня проблема другого плана: раскручиваешь двигатель вше 2500 появляется свист в динамиках, чем выше обороты тем больше свист вплоть до того что музыки не слышно, обороты сбавляешь все нормально... может кто сталкивался?
свернуть ветку
Артур, 10 мм можно и город большой питать, если 110000 Вольт по нему гнать. Тут же 12 В и чем меньше падение, тем лучше. Далеко не во всем магнитолах есть демпферы.
Кстати, совсем не обязательно брать дорогой "акустический" кабель. Без проблем подходит многожилка из ближайшего электромага. Мифы о "более чистом" звуке так и остаются мифами: искажения, вносимые компонентами системы(мафон, динамики, акустическое оформление) минимум на два-три порядка превосходят разницу между типами проводов, чего не скажешь о разнице в цене.
свернуть ветку
Владимир, а у тебя провода какие? и какой мафон , от этого тоже роль не малая , как правило питание плохое или провода не очень что на динамиках , что на питание , соответственно и помехи идут.
свернуть ветку
Владислав, мафон кенвуд, колонки не дорогие и провода которые с ними шли, но неделю назад еще стоял старый мафон dex китайский с этими же динамиками и проводами и все было ок. Думаю может когда мафон менял при подключении что-то накосячил, не заизолировал там, так как салон был полностью разобран и собирал все в спешке.
свернуть ветку
Владимир, ну а щас - то все по прежнему?
свернуть ветку
Владислав, щас еще руки не дойдут заняться, на выходных буду смотреть. Просто хотел узнать какие могут быть причины, чтоб знать где искать.
свернуть ветку

Владимир, посмотри чтоб вся изоляция в норме была и контакт был хороший.
свернуть ветку
да походу помехи от искры он ловит,щас мафоны должны ити с защитой от помех,может у етого нет??
свернуть ветку
ЗДОРОВА ВСЕМ! БРАТАН УСТАНОВИЛ ПИОНЕР, БЫВАЮТ НЕБОЛЬШИЕ ПРОБЛЕМЫ, В ЧАСТИ ТОГО, ЧТО ПРИ ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЬ НАЧИНАЕТ ГЛОХНУТЬ, ОЩУЩЕНИЕ ТАКОЕ КАК БУДТО САДИТСЯ АККУМУЛЯТОР И АВТОМОБИЛЬ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ, ТУХНУТ ВСЕ ГАБАРИТЫ СВЕТ, ПЕЧКА. ПЛЮСОВОЙ ПРОВОД ПОДСОЕДИНЕН К АВАРИЙКЕ... МОЖЕТ ЛИ ИЗ-ЗА НЕГО ВОЗНИКНУТЬ ТАКАЯ ПРИЧИНА?
свернуть ветку
проблемка у меня с магнитолой,вообщем описываю. магнитола пролоджи. + подключен к аккуму,- к массе,когда двигатель не работает,то магнитола работает нормально,стоит только запустить двигатель,как магнитола через какое-то время выключается,в чем причина???
свернуть ветку
Поключите усилок и проблем не будет!)
свернуть ветку
Костя, смешной такой)) подключив усилитель, проблему не исправишь им. и подключать его тоже надо правильно. усилок гг
свернуть ветку
мнение каждого свое))
свернуть ветку
Привет всем. подскажите как поставить новую магнитолу, пионер 1500... стоит старая. открыл там хз сколько проводов и хер его знает откуда и куда, один с прикуривателя идет а остальные хз....
свернуть ветку
Александр-Александрович, в чем именно проблема? Определяй . куда провода идут и ставь. Если колодки разных стандартов, то меняй на новую из комплекта магнитолы. Если в комплекте таковой нет - все продается в радио и автомагазинах. Расположение динамиков можно определить по щелчку с помощью батарейки типа Крона, кратковременно подключая ее к проводам, уходящим на них. (полезно на будущее сделать бирки на провода из светлой изоленты и подписать "ху из кто")
Питание отдельным проводом серьезного сечения на клемму АКБ. .Предохранитель можно не ставить - в радиоле должон быть свой по питанию.
А к прикуривателю питание обычно балбесы-установщики цепляют, чтобы быстрее баппки срубить. А пользователь потом ходит по форумам и спрашивает, почему у него аппарат на большой громкости "захлебывается" или отключается совсем...
Остальные вопросы, могущие возникнуть, решаются при помощи схемы , прилагаемой к радиоле и инструкции по установке.
свернуть ветку
Подскажите, а есть что нибудь на подобие фильтра чтобы магнитолу не спалить, а то одна уже сгорела - предохранители целые, а мфону пи**ец!
свернуть ветку
Владимир, фильтр по питанию ставится не для того, чтобы она не сгорела, а для борьбы с помехами. А если предохранитель цел, но вышла из строя, то это судьба - возможно собрана из некачественных комплектующих (Китай, это бывает) или КЗ по выходу и защита м\с не отработала. Тоже такое случается.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: