К Подборка жиклеров

Тоха, ммм,есть еще 083 ,он нормальный будет?

Олег, еще хуже! загляни в первую дырку она маленькая всего 21 у тебя движок 1,6 ему надо минимум 23 а ты говно всякое суешь в него!

список карбов которые дадут реальный прирост на 1,6
21053,21073,2141
если оттюнить 2107 то из него тоже каша варится на ура!
пекар к 172
остальное шлак! прироста никакого
Вебер можно но судя по расходу смысла нет!

озон 112-150,150-150.на сколько расход повысится если сделаю во второй 162-190.мех привод стоит если что.

Александр, даст только перерасход топлива а реальный прирост мощности будет не ощутим вторую 150х162 более чем достаточно! итак избыток а у тебя перелив

да с переливом я разобрался:)а воздуха не маловато будет 150?

Александр, неее если вторую механ сделать то самое то мощь :))))

Тоха, нашел 2141 карб,подскажи что да как ,какие туда жиклеры надо,и как лучше с обраткой поступить,и буду крутить его)

Олег, во первых надо найти носик двойной 45х40 от 21053 и поставить его!
остальное индивидуально!
попробуй менять конфигурации с жиклерами
чтоб валила и расход умеренный чтоб был
попробуй в первую 110 топливо
и воздух 150
вторая зависит от твоего настроения вообще это самый клевый карб так что
ставь и пиши поговорим во время аппетита

Тоха, носик двойной есть)завтра буду колдовать с ним)поговорил сегодня с одним парнем,у него стоял 41,так он говорит что на расход меньше 10 по городу можно и не расчитывать,так ли это?

Олег, конечно это же валево! а ты че думал? ни один карб в городе не может меньше 10

Тоха, ммм,у меня у пахана 1.5 2105 с ДААЗ 2105 ,с умеренной ездой (в топочку дает частенко,но не так часто как я),литров 8.5-9 получается стабильно

Тоха, И все же по поводу обратки,знаю что вопрос частый но все же,пустить ее до бензонасоса,или заглушить?в бак вести не вариант вообще

Олег, значит либо в карбе жики на эконом! либо понятие тапка в пол у вас это 60 км!
даже умный Инж расходует 11 литров по городу!
8-9 это бедная смесь продолжительная езда на бедной смеси отрицательно сказывается на работе двигателя

Олег, глуши обратку

я все понял,огромное спасибо за консультацию)отпишу про результат)

какие жиклеры подобрать на мой экономный карб от пятерки, у меня стоят 107 162 170 170 вроде такие, чтоб она порезвее была))

ребята подскажите на 1.7 стоит карбюратор 21073 бальшой расход. подскажите что делать?

У меня карб Озон жиклери стоят 107/170 первая камера а воторая 150/170 ето хорошо или нет

Антон, нужен совет от тебя! мотор 1.7 карб озон 23 на 26, вторичка механическая! дифф в первую давно еще малый (4) поставил, лучше стало, посоветуй, есть смысл во вторую такой же поставить? ( канал под эконостат есть в нем)

Всеволод, а во второй у тебя 4,5?
но я думаю 4,5 надо и при чем теперь нужна игра жиклерами
при чем нужен носик тебе от старого вебера
он имеет большую производительность те которые ты ставишь они 40/1, 40/2, 40/3
найди и поставь 40/5 вот он должен тебе помочь

Антон, во второй 4,5, просто когда газ жмешь то тупит секунды 2 а потом подхватывает, нет не провал но сначала плавно а потом резко вот я и думаю ...нос лежит 50й с 2140, может его вместо 40 го втулить? и еще, жиклеры в второй сток остались, в первой с 2140 стоят, а во вторую не нашел(( что во вторую поставить?

Всеволод, не не 50ый оставь при твоей конфигурации он на месте
нее это не в 4,5 дело ты чего то недоговариваешь
хотя честно говоря я не пробовал при 23х26 какие либо конфигурации делать
но я не вижу причины провала но перелив на лицо у тебя

Всеволод, и еще ты наверное повышаешь топливные жиклеры?
играй воздушными попробуй во вторую добавь воздух

Антон, вот я и думаю что перелив идет. не, я все вроде точно сказал, но куда то я не туда забрел это точно