привет всем шестерко_водам...у меня вопрос: какие лучше всего поставить жиклеры в карбюратор...подсказали шо вроде на вторую камеру лучше поставить на 190.....а на первую тогда какой...
ну у нас помню маскаль был и он после 10 проснулся и пер лутше чем щас у меня шестерка:)так,что жди притирке и он проснеться со временем и будет бодро тянуть!
ну тут и зазор клапанов, и зазор свечей, и угол зажигания, и CO CH, и негерметичность, системы впуска(воздух сосет) или грязный фильтр воздушныйб или магнитола+саб+свет, и давление в шинах, и самое главное- как бы не хотелось - педальку глубоко не давить без необходимости :)
та блин,зажигани норм,ой короче закумарила именно моя машина меня:)друзьям если,что надо делаю меняю и она пулит,а у меня зараза все выделываться пытаеться:)ну лан розберемся:)
та она курва походу ревнует из за мало уделенного ей внимания вот и выделуеться:)вследствии иногда приходиться привадить грубую силу,тобиш газ в пол,чтоб щебень летел из подколес,но это в случаи шизоидства:)
Парни подскажите пожалуйста где находятся топливные жиклеры на солексе 73 и в новом карбе какими они размерами комплектуется.Еше бы хотел бы узнать для экономий каке поставить?
У солексов топливные жиклеры находятся под воздушными. То есть откручиваешь воздушный жиклер, снимаешь его, просовываешь в канал тонкую плоскую отвертку, откручиваешь топливный жиклер и зубочисткой вытаскиваешь его. А для экономичности ставь 97.5/150 в первую, 107.5\135 во вторую. Только при этом нужно будет отрегулировать работу карба в переходном периоде, так как у этого карбюратора на двигателях с объемом 1.6 , 1.5, со степенью сжатия 8.5, с такими жиклерами скорее всего будет провал.
Желательно чтобы вторая камера работала на более богатой смеси, а этот конфиг располагает приблизительно одинаковую в обоих камерах. Я подбирал методом проб и ошибок, и всегда убеждался что теория иногда не работает. Поменяй топливные местами, наверно будет лучше. На счет расхода предположу, что будет около 7.5-9л/100км. И не забывай что зимой этот показатель вырастает на 10-30%
а если так тж 97.5 и вж 150 в первой камере и во второй вж 165 и тж 107.5 или 115 ? тут я норм подобрал интересно бы узнать предполагаемый расход и будет ли чувствоваться динамика в движений.? Ованес Донаканян поменял я местами но от 100км.ч плохо чувствуется газа:( ды и в старте провалы чувствую :(
в принципе надо тока 107,5ГТЖ 1 поменять на 110 если мало будет то копай до 115 и надо будет заслонку второй камеры отрегулировать чтоб переход не чувствовался и разгон был уверенным
Доброе время суток ребят) вообщем стоит у меня карб ДААЗ 2105-1107010-20. подскажите пожалуйста какие лучше жиклеры на первичную и на вторичную ставить?и какой дифузор в первую втулить?чтобы и ехала резво,и кушала по божески,а то на 12 л за городом выхожу при 90 км\час.Клапана отрегулироваты ,зажигание БСЗ,обьем 1600 куб см
незнающим просьба не писать,хочется услышать мнение человека который собаку сьел на этом)
Ованес Донаканян
поменял я местами но от 100км.ч плохо чувствуется газа:( ды и в старте провалы чувствую :(
если мало будет то копай до 115
и надо будет заслонку второй камеры отрегулировать
чтоб переход не чувствовался и разгон был уверенным
скока будет гемора
настройки
сочетание
синхронность
Чтобы расход экономичнее стал
вообщем стоит у меня карб ДААЗ 2105-1107010-20.
подскажите пожалуйста какие лучше жиклеры на первичную и на вторичную ставить?и какой дифузор в первую втулить?чтобы и ехала резво,и кушала по божески,а то на 12 л за городом выхожу при 90 км\час.Клапана отрегулироваты ,зажигание БСЗ,обьем 1600 куб см
незнающим просьба не писать,хочется услышать мнение человека который собаку сьел на этом)
этот карб для объема 1,3