К Рабочая температура двигателя

Тюнинг ВАЗ 2106
не знаю когда началась,не заметил при каких условиях))) Так вот, машина Ваз 2106 не прогревается до положенной температуры!!! Прогреваю ее где-то мин 5-7,пока гараж закрою,а температуры поднимется только до 45-50!!! Еду по городу,температура поднимается до 55-60, и более!!!!(( Соответственно долго нагревается салон,да и вообще холодно((((Печка на всю,а ни хрена!!!!
В чем мб причина сего????? Не ушто что-то с термостатом????? Как проверить??? Сколько рабочая температура движка,1.3л ????
97 комментариев
avatar
Еще раз напишу, что температура зависит от термостата... у меня 1,3 рабочая 80
avatar
Учту,у кого еще какая???
avatar
тоже на 80 открываеться!
avatar
у меня при где-то 87-90
avatar
Вопрос про систему охлаждения:
1)На сколько должен быть заполнен расширительный бачок, наполовину? 2) Очень страшно если у меня он пуст?
3)Влияет ли количество охл. жидкости на работу печки?
avatar
ну по книге пишеться чтоб тосол был в бочке на отметке минимум так как же он росширяеться поэтому до минимума будет нормалек:)
на счет пустоты НУ у меня тоже все лето был пустой и пТУ ПТУ ПТУ все нормально:)всегда токо радиатор проверял чтоб там нормальный уровень был!!!на счет Количества я наверно скажу уверенно нет:)тобиш если у тебя он залит по горловину он всеровно прогретый по всей системе ходит тобиш и через радиатор отопителя так что не влияет:)А там что не так меня поправят:)
avatar
1)Бачок должен быть заполнен на 2-3 см выше отметки min.
2)В бачке должно быть не меньше отметки min
3)Влияет, дует холодным воздухом
avatar
1)Должен наполнен до кронштейна,который держит бачок))))
2)Не страшно!!! Потому он и называется расширительный!!!! Тосол в системе полюбому есть!!!
3) Абсолютно не влияет!!!
avatar
У меня 80! Но температура за бортом у меня -27! Если говоришь нет прогрева вчера мною было написано что термостат следует проверить! Он снизу должен быть горячим! Если холодный меняй термостат если нет ищи дальше! Пробки в системе тоже возможен такой вариант! Когда заливал тосол сколько у тебя его ушло? Далее зимой для достижения наилучшей рабочей температуры ставь картон перед радиатором чтоб закрывала на 70% пробуй ищи! Ты вчера в гараж ходил проверил?
avatar
Да просто потрогай радиатор на температуре движка 50-60 градусов, если он теплый, то термостат, да и другого быть врядли что может, температура рабочая 90 градусов, даже в книге есть такая тема) если меньше то плохо, т к двиг работает не в оптимальном температурном режиме
avatar
Спасибо ребят, пойду тосолу долью..=)
avatar
Лично у меня 90 градусов и зимой и летом без картонок и всяких там приспособ
avatar
Вова Голубков у самого какая температура? И сколько за бортом?
avatar
Тоха,ни вчера,ни сегодня не пошел,т..к завтра полюбому туда идти!!!!
Ты меня опять путаешь???)))) Низ термостата должен быть холодным,до 80-90,а уже потом открыться и нагреться!!! Если же низ сразу будет теплеть,то пистец термостату!!!
avatar
ну при -28 вот недавно до 90 прогревалась минут за 10 езды
avatar
на термостате температура открытия 89 град
avatar
Вова Голубков
У тя наверно самая правильная работа!!!! Как на ПП,90!!!! Хочу у себя так добится,хоть греть норм будет!!!!
avatar
у меня в начале лета была проблема машина медленно грелась и при езде по трассе перегревалась немного, ну я сразу термостат поменял и все отлично пока что (термостат какой-то типа французкий взял)))). А тот старый просто залип в одном положении
avatar
ВО ВОТЕТО ТАК ТЕМПЕрАТУРА:)
avatar
Евгений Волков закусывать надо :) :) это ты где прочитал у меня что надо сразу щупать? Я пишу что его следует проверить! :) :) читать не умеем! :) :) сначало надо было проверить сходить потом создавать тему!
avatar
Ой, забыл - еще очень важный вопрос=) : Тосол я просто покупаю в любом автомагазе и заливаю, не смотря на марку или они разные бывают?
avatar
Разница только в температуре замерзания.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.