К Генератор большей мощности и переделки под него

Недавно поставил гену от Opel omega B 120А Обошолся в 50 уе при установке пришлось позытся а именно поменял шкиф, подогнал крепления, и переделал механизм натяжения ремня, подключается двумя проводами один центральный (тот что под гайку закручивался) второй на лампочку в панели никаких релюшек не нужно. Работает офигенно выдает 14В при оборотах >500 и не падает даже если включить все потребители (дальний свет, печку, противотуманки, аварийку, музыку) стоит генератор недавно но нареканий пока нет

у меня от 9ки стоит...далоб нет,ваще нормально работает и заряжает)

кажись 8ка и 9ка одинаковые гены

Ставь 21214-3701010-00. Там уже шкив под клин.

Ребят, так ведь если генератор мощный ставить - то и аккумулятор тоже менять надо или хюйня это все ?

не надо. для этого и служит регулятор напряжение. именно он не даст заряда выше нормы и не даст спалить все твои лампы и т.д

Кстати,на 55А есть генератор Г222,идет именно на классику без всяких переделок,в отличие от семейства 08-09,которые переделывать по электрике нужно.

Василий , Г222 имеет встроеное реле- зарядки и по схеме подключения отличается от Г221.

Вот блин,то есть электрику под любой более мощный генератор придется переделывать,получается.

Г222 не такой уж и мощный . По этому лучше ставь от инжекторных ВАЗов.Да и пределок там не много .

себе на06 поставил с 8ки а на ней зажигание транзисторное или новое . Без разницы там 14вольт а на шестерки 12 так что будет перезарят

а значит акум будет кипеть, не забывать воду доливать

Паша на всех ВАЗах зарадный ток от13.2 до 14.5 . Это норма . От системы зажегания не зависит какой должен стоять генератор .

Так я просто не определился со схемой,как лучше подключить.Если даже от инжекторной нивы,и реле 752,то,везде на форумах у людей рано или поздно какая-нибудь хрень вылазит,сколько ни читал.

я мерял ,когда жмешь на газ. Ток постипено увеличивется до 15.5 и акум .!после того как по езжу более часа , уже кипит

для какой цели хочешь мощнее.?

Значит проблема с регулятором напряжения,исправный не должен такого напряжения допускать.

стоит от 09 и он на 55-а!ПРоблем с зарядом при включенных потребителей нет!
Паша Гонтарь,открываем книгу по эксплуатации шарика и видим!Если заряд меньше 13.8 то значит у вас гдето неисправность!если больше 14.8 у вас перезаряд опять же смотрите генератор и прочую ерунду:)вообщем 12 и близко нету!Вонто желательный минимальный заряд 13.8 вроде ну а макс 14.5!

Паша Гонтарь,да была такая же фигня,токо у меня до 17.6 доходило,все решилось заменой регулятора напряжения!

А у меня вот на родном генераторе с ближним и габаритами уже 12,5.А без потребителей 13,9.Все поменяно и все контакты проверил,осталось только на генератор грешить.

спс регулятор поменяю

поменяй подшибник. И шетки

Если про щетки-это мне,то они уже поменяны.

Василий Окулов,эт с оборотами да?
НУ вообщем,то что!Родной ген у нас на 42 А!как принято,то у тебя уже давно стоят не родные лампочки ближнего и дальнего света!Поставил мафон и противотуманки небусь,но пусть и без них:)просто когда ставились эти генераторы,то и лампочки ставили соответсвующие как спичка:)Вообщем у тебя может просто генератор несправляться с нагрузкой и все,типо это выше его сил:)

Лампочки родные стоят,машина почти новая,точнее много стояла.Из музыки 2 усилителя на 200(в голове,и в сабе0,но с музыкой и без других потребителей на ХХ все равно 13,9.