Поездка на море дальняя дорога

Тюнинг ВАЗ 2106
Всем привет! Собрался с женой ехать на море на машине ваз -21065 1997 г.в. До моря 1200-1300 км и это моя первая поездка на автомобиле так далеко. Машина у меня с ноября 2012 г. , особых нареканий нет, серьезных поломок так чтоб я не мог ехать тоже небыло. Один раз вилка сцепления ломалась и то кое как доехал))) Ну немного поджирает масло, раз неделе в 2 грамм 300 подливаю и свечу на третьем целиндре закидывает маслом ( но это было с момента покупки). Дайте совет что взять с собой в дорогу и что нужно проверить перед поездкой??? Заранее спасибо!
65 комментариев
avatar
Лавр, очень действенная химия, импортные не сравняться. Только после раскоксовки колец, обязательная смена масла двигателя. Датчик Холла стоит в трамблере, ты на него жгут нацепляешь, в дороге с ходу поменять не просто, если навыков нет. Но есть выход: коробочка АЗ-1 (аварийное зажигание ~70-90р.), снимаешь жгут с трамблера, нацепляешь АЗ-1 и без запредельных нагрузок доедешь до любой мастерской (если понадобиться)
avatar
Серега, бывало и за полгода по зимним реагентам резинки разъедало, протяни болты на тягах и посмотри резинки задних амортизаторов, их варят из непойми чего...
avatar
Всем спасибо!!! Буду готовится, т.к. выезд через неделю.
avatar
в этом году тоже ездил на море в крым, 2000 в одну сторону. Почти всю ходовку перебирал, тоже масло кушало, поменял сальники клапанов, притер клапана и заодно поменял колечки, а то пробег был большой)) Заедь на стошку, скажут по подвеске что менять, в дорогу побольше инструмента, запчастей ну и хорошее настроение) у меня помпа сломалась, не доехал 300 км, была с собой сторая поменял, потом срару потекли заглушки на впускном коллекторе, заехал на станцию поменяли))) а так сломаться может все))
avatar
Джа, это да сломаться может все.Но будем надеятся что обойдется
avatar
к всему вышеперечисленному возьми лампочки, проверь наличие страховки и иных документов.
avatar
Влад, если резину не жрет всеравно на развал съездить?
avatar
Серега, тут уже смотри сам. 200 рэ погоды не сделают.
avatar
Влад, вообще через сколько делают развал?
avatar
Серега, с нашими дорогами раз в год проверить стоит. Ну и после ремонта соответственно
avatar
Влад, а колеса отбалансировать не надо?А то я как машину взял так и не балансировал
avatar
Серега, тут опять двоякая ситуация. Если на тех скоростях что ты ездишь не трясет машину и резина в нормальном состоянии (без грыж, порезов и тд.), то и необязательно делать это. А то что сейчас в моду вошло каждый сезон балансировать резину это все простое выкачивание денег.
avatar
Влад, да так вроде все норм, недавно в воронеж ездил 130-140 давал по трассе - держит нормально. Как то на яму заезжал, заметил на переднем левом изнутри небольшой порез , но значения не придал.
avatar
Серега, главное чтобы порез не слишком длинным был и неглубоким, иначе стоит покрышку в запаску убрать или хотя бы на заднюю ось перекинуть.
avatar
ну колеса стоит балансировать, 150 руб не много, но лишним никогда не будет
avatar
Серега, сколько машине лет?
avatar
Серега, сколько км проехать надо?
avatar
Серега, вот и узнаешь почему не надо! это очень долго объяснять но в дороге поймешь!
avatar
Антон, толком я от тебя нечего не услышал
avatar
Серега, всего 5 причин из сотни
15 лет это уже сарай если конечно ты не переваривал по кругу по дну и прочее
это грозит тем что на неровностях твое авто ведет себя по другому создавалась машина в далеких 80х и и да да наши предки ездили по 10000 км и прочее это понятно, но не забывай что на трассах нет Жигулей вообще даже 2114 почти не встретишь большинство это Иномары и Джипы которые часами держат по 130 км/ч без напрягов и где то дают по 160км/ч
многие дороги у нас однополосные за тобой всегда будет кучка авто ты будешь подгонять ее к 120км/ч а это вибрации более быстрый износ деталей, неровность дороги любая и твой Сарай будет рыскать то есть передняя его часть постоянно сползать к неровности а из за люфтов спровоцировать занос будет проще простого!
в те советские времена наши шнурки катались под 80км/ч это был нормальный ездовой предел
сейчас он выше а если лететь со скоростью выше например 120
вибрации делают свое дело
крестовины
генератор
двигатель
рулевая
подвеска
а прыгает она как козел на трассе
очень много видео на Ютуб где жигули вылетают в кювет
потому что скоростя высокие
потому что риск остаться вообще калекой или уйти в мир иной даже при малейшем столкновении!
а уж то как жопа устает это ваще цветочки
Не безопасно
Тихо
Не комфортно
ну как тебе сказать я ехал 1700 км это АД просто утомляешься звук от движка ор такой с виборацией будто ты находишься в машинном отделении Титаника!
к сравнению довелось ехать на Нексии 2700 км проехали за сутки - полторы средняя скорость при этом 130км/ч это АД и РАЙ просто! так что как то так

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.