добрый день Проблема следующая, на холодный двигатель машина заводится идеально, с пол оборота, когда прогреешь до 90* и заглушишь то она больше не заведется пока не остынет
здравствуйте)))в чем проблема??? холостой ход плавает, троит( при нажатии газ в пол сиьный провал, мотор гаснет… при езде замечал газ в пол нажимаешь нефига не едет, газ вообще отпущу подрывает…иногда нажимаешь газ начинает дергаться сильно…
Подскажите в чем может быть причина ваз 2106.Недавно обратили внимание на звук, похожий на стрекотание но очень мягкий звук, как кузнечик стрекочет похоже. В салоне на месте водителя очень отчетливо слышится. Звук издается только при движении и только при нажимании на педаль газа. На любой передаче и при любой нагрузке. Все происходит очень синхронно, т.е. только я отпускаю на скорости педаль газа, как звук тут же исчезает, и опять только легонько дотрагиваюсь-звук тут же появляется. Когда машина на холостом на месте стоит-сколько не газуй-звука такого нету. С открытым капотом в гараже слушал-ничего подобного.
Виктор, нормально. У меня так 26 лет с завода и нормально) Когда зажигание включаешь, датчик должен показывать 0, если он показывает меньше, значит он врет. Можешь разобрать и стрелку подогнуть на 0, когда двиг не заведен, но включено зажигание)
подскажите..говорят если из этого клапана который в красном кругу отмечен вытащить пружину то машина становиться мощнее..правда ли это?и какие пагубные последствия будут ?
Да, я когда вытащил ее, стал уделывать БМВ и Мерседесы сразу же... Разгонял до 190 ее, а до этого 130 ехала максимум... )))))
Ну а если серьезно, то пагубных последствий вроде никаких. С технической стороны потом кто-нибудь из ребят объяснит, но лично у меня она обрезана наполовину... ))) Только вот уже и не помню, почувствовал ли я изменения... Кажется, да... )
Да я уже и не помню... Я вообще по поводу бензина особо не переживаю... Я не богатый человек, но там такой небольшой разброс, что особо не обращал на это внимание... Помимо пружины ведь есть еще море параметров и нюансов... И все зависит еще от стиля вождения... А так я особо милилитры не засекаю...
че вы хуйней маетесь бля,ниче вы не добьетесь этим мозгоебством с заменой карбов,зажиганий и уш тем более пружинок))))))))))))) От вала то на этом тракторе толку нихуя про че вы несете какие пружинки)))))0
Не согласен... Я вот поменял воздушный фильтр, раньше он был с желтым ободком, а теперь с оранжевым, и машину не узнать... Заводится, когда я только к ней подхожу, разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды и даже шумоизоляция улучшилась... ))))
Ну я уже не стал гнаться за милисекундами, поэтому оставил заводской вариант системы. Еще вот планирую в ближайшее время протереть торпеду от пыли. Расчитываю на прирост, как минимум, в 10-15 лошадей... )
как просмотреть,понять что куда и как?
Проблема следующая, на холодный двигатель машина заводится идеально, с пол оборота, когда прогреешь до 90* и заглушишь то она больше не заведется пока не остынет
холостой ход плавает, троит(
при нажатии газ в пол сиьный провал, мотор гаснет…
при езде замечал газ в пол нажимаешь нефига не едет, газ вообще отпущу подрывает…иногда нажимаешь газ начинает дергаться сильно…
Ну а если серьезно, то пагубных последствий вроде никаких. С технической стороны потом кто-нибудь из ребят объяснит, но лично у меня она обрезана наполовину... ))) Только вот уже и не помню, почувствовал ли я изменения... Кажется, да... )