БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-58

Дмитрий, никогда с таким не сталкивался , обычно так реле умирает, идет перезаряд а через некоторое время вообще перестает заряжать , поменял и все норм . странно . Генератор обычный 2106 ?

да генератор обычный, просто ставил реле и старого и нового образца, все что на гараже нашел все перебрал

Алексей, ты лучше по делу говори

Дмитрий, попробуй новое взять )) может в гараже порченые ? С чего вообще проблема появилась ? схема подключения правильная ?

новое сейчас стоит, проблема была с самого начала, машина 8 лет простояла не разу не заводили, когда завел ее аккумулятор сразу посадил, генератор был умерший, диодный мост не нашел так как он был старого образца, когда купил новый генератор началась такая проблема,

Дмитрий, от чего генератор

Алексей, родной генратор

и еще генератор постоянно горячий, касаешся бывает, даже ожег остается. Он же вроде не должен нагреваться? и стартер такой же

Дмитрий, точно не 8генератор?

Дмитрий, короче поставь старое реле,выдерни проводок желтый с гены,заведи машину,лампа должна гореть,вставь проводок обратно,поменяй реле на НОВОЕ

Алексей, http://www.startvolt.com/kyanite/images/resized/image..

или просто с реле выдерни 2 провода,соедини их и посмотри исчезнет ли беда

8 такойже точно

Алексей, не покупал на класику точно

или просто с реле выдерни 2 провода,соедини их и посмотри исчезнет ли беда

если при этом нормально заработает-у тебя ебаное реле

Как правильно отрегулировать холостой ход на карбюраторе ваз 2107 дааз

Константин, наноотверткой

Алексей, вспомнил еще кое что, когда мигает лампа акб, щелкает реле которое ближе всего к аккумулятору, может проблема в нем?

Алексей, ет само собой, че крутить? и какие винты?

Алексей, в наноперчатках)

Дмитрий, врятли. Тут 2 варианта-диодный мост или регулятор

Константин, едь к карбюраторщику если такие вопросы задаешь

Алексей, уже был 3 раза...

ну если бы диодный мост взгорел, напряжение он бы не довал или я ошибаюсь?