БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-57

Boris, неспереди -50 !!!на аммортах плаза -30!!!

Евгений, зачем тогда сзади -70?)))

Boris, ну потому что когда -50 сзади стояло,это было практически тоже самое что и стоковые пружины!))) а хочется ниже)))

какая херня могла попасть в бак...мистика ребят...со своей думал на речку проехать, в лесу лрога закончилась а там голова козы лежит, я разворачиваюсь 20 метров где проехал и все заглох. тртртртр неа, давай смотреть, в фильтре( он у меня до бензонасоса, новый недавно поставил) мало бенза, насос покачал вроде пошел, заводит дрынь тртр пару сек и опять заглох. снимаю с карба шланг с карба опять качаю, вроде идет но что то плохо, кстати последнее время грешил на насос, втыкаю обратно пробую опять тртртртртр и все. смотрю фильтр пустой давай качать а он фиг этот бензин пошел, думал накрылся бензонасос, в багажнике лежал бу поставил его, на вид рабочий так как крякал он хорошо, поставил и он не качает. про старый который стоял видимо зря подумал. на днях с москча который на чермет сдавать, слил бенз, его всего литров 5-6 было и залил, сам смотрел бенз был чистый, я туда 92 заливал, которым и заправляюсь. и вот думаю после работы, благо недалеко идти минут 10, что я обнаружи в баке. бак примерно на половину полный...
да бак кажется вроде и не мылся нифига, и система наверно не продувалась...мистика блин...

Евгений, серьезно? а у меня при -50 вкруг получилось ровно по порогу спустя пару недель, когда пружины сели окончательно.

Ниже-то зачем, даже при -50 рычаги спереди смотрят вверх, а от этого рулится хуже.

Boris, у меня вот посмотри фото!!! перед даже на -50 очень высоко!

Евгений, по фото не видно положения рычагов.

Boris, нууу каждому свое))) рулиться не спорю тяжелее))) но сейчас -50 на переде меня не устравивает!)) нижние рычаги в месте крепления к балке смотрят в низ))

Евгений, ясно, все машины разные, у кого так встают пружины, у кого по-другому :)

Boris, а вот эти диски (арбузы) как у меня могут влиять на то что шоркать крыло начало??!!! потому что на штампах вроде не шоркали или просто мост к тому времени еще не ушел?

Евгений, я не знаю их параметров, если вылет меньше 29 мм, то могут.

Boris, блин я тоже не знаю((

народ выручайте, шаровая скрипит после ремонта передней подвески в сервисе. масла залить и радоваться или к ним ехать снова?

диагностику проводили про шаровые не сказали ничего плохого

Марк, шаровые новые смазывал?

Марк, или старые стоят?

Ivan, старые шаровые

Неподскажите можно ли поставить гудок от камаза или паровоза на шохер?)

Марк, залезь под машину а заруль кого нибудь посади и пусть рулем крутит. сам рукой возьмись за шаровую и должен будешь чувствовать скрип и как туго они ходят. старые, менять однозначно, так как смазка если была в них усохла, и самые шаровые стали усохшие, что дает знать тугим поворотом руля. призамене обязательно смажь их внутри, дольше проживут. я брал все четыре, точно не помню, вроде рублей 700-800 отдал, но не дорого короче.

Дмитрий, компессор ставь и будет как пароход гудеть)))

Ivan, да,руль тяжело крутится, но из-за рулевых тяг. а если просто промазать шаровые маслом старые,ничего страшного?или лучше не рисковать?

Ivan, а где найти такой?)

Марк, тяги как раз и идут на шаровые. если тяги старые то их конечно тоже надо менять. но если буджета щас нет, то можешь под шаровые и в тяги прямо в пыльник шприцом протыкаешь и и забиваешь масло, я литол использую для смазки. ездить можно будет, пока не появится возможность замены

Дмитрий, обычно в автомагазинах продают))

Ivan, вот пока этот вариант оптимальный:D спасибо большое!