Ребят тут такая тема) после продолжительных поездок машину начинает дико трясти и иногда даже несильно, но падают обороты, это может быть крестовина кардана? или скорее всего это просто проявление болезни с нагревом бензонасоса?
Дима, нет, простой лузар брать точно не стоит, я же написал, либо сток дааз, либо лузар-спорт. Да и последний все равно лотерея, дааз по качеству лучше.
Boris, да хз,я 2 радиатора покупал лузар спорт,ставил на разные машины и все заебись,2 часа допов на 25 градусной жаре вывозили,при том что термостат не убирал тогда еще
Алексей, я только один покупал, ставил лет 8 назад, он до сих пор служит. А вот друзьям с ними не везло, брак попадался. Следующий буду покупать опять лузар-спорт, пофиг на качество, потечет так еще один куплю. У меня выхода нет, петли мешают большой поставить, а у лузара явно лучше теплообмен, на затыках под первую-вторую на жаре 30 градусов проблем не было.
Игорь, смотри все ли жиклеры закручены нормально)у меня был раз что жиклер экономайзера вывернулся так у меня машина на скорости от перелива заглохла))кароч смотри жиклеры и уровень поплавковой камеры!а потом езжай на CO CH)))