БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-56

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
народ а звук при прверке зажигания когда на 45 км.ч и 4 передаче,и тапка в пол детонация? я че спрашиваю, у меня что то он часто стал появляться особенно при переключении на более высокую передачу. что это бенз хреновый или трамблер смотреть. заправляю всегда 92
avatar
нормально ли то, что противотуманки греются так, что дотронуться нельзя, всмысле железо
avatar
Леонид, по прямой кратковременная допускается.Секунда-две от силы.Если дольше-крути трамблер.Чуть-чуть.
avatar
Петр, спасибо за совет, это момет зпжигания круть
avatar
Чем можно дырки от черного молдинга заделать на порогах?
avatar
Всем привет!! мужики беда с карбом.... сливной носик пропускает бензин! карб вебер 03 настроен ! но... даже если отсоеденить топливный шланг то бенз тупо впрыскивается в камеру без всякого нажатия на дросель.... это также независит от количества(уровня) бензина в камере и от иглы тоже..... менял 3 разные мембраны в ускорителе + пружинки в нем -не помогло... промывал карб уже 2 баллончика промывки ушло- не помогло.... менял и сам сливной носик и жиклер носика тоже.....не помогло....
уже голову сломал не могу найти причину!!!!! карб уже блистит как зеркало а бенз все равно сам по себе скапывает с носика .....
что я еще забыл????? подскажите!
avatar
Андрей, та игла не держит наверное.
avatar
Игорь, так в том то и дело что бензпропускает при снятой верхней части карба!!!! и с ней и без нее одно и то же....
avatar
Андрей, хз. Дешевле было бы поехать к карбюраторщику уже, чем столько выкинуть денег и нервов.
avatar
Игорь, та в том то и дело ...в окуге одни умники которым только ооо старый карб нада менять типа веберы устарели..но машина с ним едет на легке а эта небольшая проблема я думаю решится ....при том меня озон не устраивает уже испробован а на солекс увы денег нет..
avatar
Игорь, да и нервы ничто с чуством после того как сам разобрал перебрал почистил потом завел и сам настроил - вот тогда сам себе радуешся!=)
avatar
Андрей, все правильно! это не карбюраторщики это идиоты! им бы тока ниче не делать
avatar
Антон, мож сто подскажеш ??? что может быть?????
avatar
Андрей, солекс не лучше озона. Быстро засоряется, меньше не берет. Сказал карбюраторщик
avatar
Андрей, а вебер все таки старый и прожорливый.
avatar
Андрей, не найду суть причины откуда начиналось? что случилось если вкраце?
avatar
Игорь, за солекс согласен! а вот за вебер нет!!!! у меня мотор был 1600 стоял вебер сам настраивал сам чистил подбирал жиклеры... методом проб и ошибок я добился расхода в 10 по городу и 7.5 по трассе при этом с достойным разгоном и без рывков и тд....
сейчас стоит двиг 1500 на капиталке еще проехал 900 км.... расход тот же ! если захотеть можно настроить!!!!
avatar
Антон, в крации снимаю верхнюю часть... не зависимо от уровня бенза в камере через сливной носик капает бенз... замена мембран ускорителя не помогла пружины тоже.... сливной носик тоже менял жиклер сливного тож...не пойму что такое ...карб чистый!
avatar
Андрей, то для тебя хороший расход? О_о У меня озон. Летом берет 9л. Особо никто не настраивал его. Для меня то много.
avatar
Андрей, хотя нет, настраивал карбюраторщик, но ничего не поменялось.)
avatar
Андрей, теорию о сообщающихся сосудах знаешь?
скорее всего имеет место быть забитый канал! карб может и чистый
но прудуть надо!
а еще как вариант механика уже старая качать качает и заперает так что хочешь не хочешь менять надо середину карба полюбому
avatar
ребята дребезжит потолок,что
делать?
avatar
Иван, уверен что он а не защита от солнца?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.