Вопрос по поводу стеклоподъемника передней двери,видимо заело ролик в самом верху двери(который на кронштейне) его протерло тросом у старого еще хозяина,а на моем владение уже протерся из-за этого тросик,купил механический новый подъемник,поставил, и новый ролик, натянул,снял скобу пробую стекло подымается с хрустом и большим трудом,хруст идет именно с барабанного механизма самого,тросик постоянно перескакивает с одной канавки на другую,друг на друга попадает,пытался заправить нормально на дорожки,все равно постоянно перескакивает. Гуглил,информации не особо много по установке и какаято краткая,все делал по "инструкции" из интернета,и методом тыка пробовал,ничего не помогает. Дайте совет по установке,или подробную инструкцию? P.S. Купить новый механизм(т.к. там тросик уже не управляемый и гуляет по барабану,или же пробовать дро*ить старый)?
Парни, помогите найти полную инструкцию регулировки поплавка. дааз 2107-1107010-20. Уровень топлива и нижнее положение поплавка. Я нуб.
И еще вопрос. Разобрал полностью карбюратор, и если взять его среднюю часть ( как на картинке http://www.repcar.ru/library/karb/img/daaz1111_8.png ) и потрясти, то слышно как где-то внутри что-то болтается. Что может быть если почти все снято - ускорительный насос, жиклеры, винтики и т.п.
Василий, во первых там дан размер зазора в вертикальном положении карба регулируется язычок на поплавке при помощи которого свободный ход становится как в книге 8,5 мм и расстояние от прокладки поплавка и поплавком при этом должно быть 6мм (вроде так) и контрольная проверка на полностью пустую от топлива поплавковую камеру закрываем крышку прижимаем и качаем насосом топливо! как тока поняли что топливо больше не идет открываем камеру! утоплена длжна быть лесенка полностью
Неудачно сьехал с бардюра и сильно ослаб тросик ручника , могло ли при сьезде ослабнуть?
на яму загони, посмотри, хотя я и так залезал подтягивал
ЕСЛИ НЕТ СНИМИ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ в месте где канал вокруг промаж герметиком!
возможно она уже не пригодится
И еще вопрос. Разобрал полностью карбюратор, и если взять его среднюю часть ( как на картинке http://www.repcar.ru/library/karb/img/daaz1111_8.png ) и потрясти, то слышно как где-то внутри что-то болтается. Что может быть если почти все снято - ускорительный насос, жиклеры, винтики и т.п.
регулируется язычок на поплавке при помощи которого свободный ход становится как в книге 8,5 мм и расстояние от прокладки поплавка и поплавком при этом должно быть 6мм (вроде так)
и контрольная проверка на полностью пустую от топлива поплавковую камеру закрываем крышку прижимаем и качаем насосом топливо! как тока поняли что топливо больше не идет открываем камеру! утоплена длжна быть лесенка полностью