БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-55

все в норме

даже трамблер от другой 06 ставил

подскажите, после капиталки (2000 км) что лучше лить: полусинт. или минералку?? Была залита какое-то дешевое г... для обкатки, а вот сейчас хз что лить.

Тарас, полусинь советую

Тарас, Я залил бы полусинтетику и плюс Кондиционер металла SMT 2

подскажите пожалуйста . еду 100 км/ч чуть поверну руль вправо или в лево и как будто уводит в бок что может быть

может люфт немного есть

парни как проверить ваккум тормозов

Виктор, Нажми на педоль тормоза,а затем заводи авто,если педаль уходит в пол - значит работает

John, чуть чуть уходит

Виктор, я не уточнил...ты нажимай пока она твердой не станет ,а потом заводи авто и если она в пл ушла,значит все работает

привет всем! я писал уже что проблема с третим целиндром, не работает,компресия на нем 6! значит вскрыли движок,кольца нормальные,клапана тоже(единственное не подстраивали клапана,но вроде как они норм настроены!) собрали все обратно, и без изменений! что это еще может быть?

Видел у таксиста типа полочки под мелочь с подстаканниками между передними сиденьями, захотел себе такую же поставить, но хз как она называется и где купить можно, никому не встречалась?

Роман, http://avtopasker.ru/goods/14520.htm

Антон, Спасибо большое

Ребят, можно ли после раскоксовки ехать..? Просто хотел до эстакады доехать как нить чтобы масло поменять там

Может есть уже такая тема/вопрос, нет сил искать..
Подскажите...стук в задней части, глухой...как будто в такт вращения кардана...при наборе оборотов, соответственно растет стук...Заменено: две крестовины, подвесной..стук остался...вибрация ушла(до замены была)

Мирослав, подшипники полуосей,открученный редуктор,загнутый чулок. А может быть и вот вот редуктор наебнется если это ведущая шалит

Редуктор смотрели мастера, есть погрешность еще на эластичную муфту

Алексей, *редуктор смотрели, вроде норм все

Мирослав, хвостовик не люфтит?

хм, я как-то не проверил

Что стоит проверить в первую очередь? что видно без разборки редуктора

Мирослав, задери жопу чтоб колеса висели,поставь нейтралку и покрути кардан руками,если звук будет от хвостовика-надо разбирать,если от полуоси-смотреть уже там причину. можно запустить машину и включить 2 передачу и подсосню ебануть,залезть под машину и послушать,если руками звук не обнаружится

ок так и сделаю..о результатах сообщу)