вопрос чуть не по теме, на НИВЕ стоит двиг на нем выбето 213 двиг карбюраторный. так вот помпа такая же как и на остальных жиговских моторах??? на вид вродь таже.
Александр, да, обычная помпа. Но! Лучше ставить шнивовскую 2123, с ней зазор меньше получается, от этого она эффективнее. Еще вроде неплохая Лузар спорт, но там я в качестве не уверен. Да и вообще полезно при установке зазор проверять, можно даже допустить легкое касание пластика крыльчатки с корпусом.
Андрей, так залазял и весь день ковырялся ..пружину достал,поставил обратно резанным концом вниз.Все равно .Звук именно в районе заднего левого колеса.В районе пружины
Здравствуйте! у меня такая проблема, предохранитель от ближнего света плавится пластмассовая вставка, соединял напрямую, когда машина работает фара горит. как выключаю машину минут на 5 у меня аккум разряжается. Подскажите пожалуйста это ведь коротит проводка от фары на минус верно ли я думаю?
Игорь, после замены контакта машина стала работать ровнее,не дергалась.щас опять начала работать как со старым почти перегоревшим контактом.менял в декабре
привет Народ! Вот такая фигня, вообщем, останавливаясь перед светофором ну или вообще потихоньку притормаживая, при нажатии на педаль тормоза, педаль начинает стучать, иногда слетает с тормозов и едет дальше... качая на педаль рывками то все норм. А одним нажатием не всегда хорошо тормозит... а как то отстукивает обратно ее!) В чем может быть причина?!?
До этого я кстати менял задний тормозной цилиндрик! Скрутив барабан, там ВС было в тормозухе... Толком не обезжирив, поменяв цилинрдик, собрал все обратно... Может быт это с чемто связанно?!?
Да и вообще полезно при установке зазор проверять, можно даже допустить легкое касание пластика крыльчатки с корпусом.
Подскажите пожалуйста это ведь коротит проводка от фары на минус верно ли я думаю?